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2016年高考，全国卷和各省市卷理综物理试题依据《课程标准》和《考试大纲》，符合《考试说明》的要求，所考查的内容都在规定的知识范围内，坚持以能力测试为主导，注重考查基础知识和主干知识，重视学科内知识的综合.部分试题以生产和生活中的事例创设情景，注重理论联系实际，关注科学技术和社会、经济协调发展，重视对考生学科核心素养的考查.其中四川卷有一道力学试题，试题贴近生活实际，考查力学中的多个知识点，着重考查考生的建模能力、推理论证和分析综合能力，难度中等，具有较好的区分度，是一道考查考生综合能力的好题.笔者就这道试题进行赏析，希望能够抛砖引玉，得到同行的指正.
例 （四川卷）避险车道（标志如图甲所示）是避免恶性交通事故的重要设施，由制动坡床和防撞设施等组成，如图乙所示的竖直平面内，制动坡床视为与水平面夹角为θ的斜面.一辆长为12m的载有货物的货车因刹车失灵从干道驶入制动坡床，当车速为23m/s时，车尾位于制动坡床的底端，货物开始在车厢内向车头滑动，当货物在车厢内滑动了4m时，车头距制动坡床顶端38m，再过一段时间，货车停止.已知货车质量是货物质量的4倍，货物与车厢间的动摩擦因数为0.4；货车在制动坡床上运动受到的坡床阻力大小为货车和货物总重的0.44倍.货物与货车分别视为小滑块和平板，取cosθ=1，sinθ=0.1，g=10 m/s2. 求：
（1）货物在车厢内滑动时加速度的大小和方向；
（2）制动坡床的长度.
命题分析 本题以避险车道所创设的情景，考查了“平板-滑块”叠加体模型问题，重点考查了受力分析、加速度概念、牛顿第二定律、运动学公式等知识，意在考查考生应用力学规律综合解决问题的能力.
解析 （1）设货物质量为m，货物与车厢间的动摩擦因数μ=0.4，货物在车厢内滑动过程中，受到的摩擦力大小为f，加速度大小为a1，则有：
mgsinθ f=ma1，
f=μmgcosθ，
联立两式解得a1=5 m/s2，其中a1的方向沿制动坡床向下.
（2）设货车质量为M，车尾位于制动坡床底端时的车速v=23m/s.货物在车厢内开始滑动到车头距制动坡床顶端s0=38 m的过程中，用时为t，货物相对制动坡床的运动距离为s1，在车厢内滑动的距离s=4 m，货车的加速度大小为a2，货车相对制动坡床的运动距离为s2.货车受到制动坡床的阻力大小为F，货车长度l0=12m，制动坡床的长度为l，则有：
F=0.44（M m）g，
Mgsinθ F-f=Ma2，
s1=vt-12a1t2，
s2=vt-12a2t2，
s=s1-s2，
l=s2 l0 s0，
联立以上关系式并代入数据得l=98m.
评析 2016年全国新课标高考《考试大纲》（物理）指出：高考物理试题着重考查考生知识、能力和科学素养，注重理论联系实际，注重科学技术和社会、经济发展的联系，注意物理知识在生产、生活等方面的广泛应用，以有利于高校选拔新生，并有利于激发考生学习科学的兴趣，培养实事求是的态度，形成正确的价值观，促进“知识与技能”、“过程与方法”、“情感态度与价值观”三维课程培养目标的实现.该题以山区高速公路上设置的避险车道为背景，考查了力学综合问题和考生的学科核心素养.试题在考查基础知识的同时，重视理论联系实际，所选素材符合生产生活实际，立意新颖，能激发学生求解的欲望，体现了将物理知识和生产生活、社会及科技发展紧密联系的新课程理念.
我们先来了解一下避险车道的原理和设计.在交通事故统计中，长陡下坡是事故多发路段，在这样的长坡上，部分超载车辆长时间使用刹车会因刹车片发热而导致刹车失灵、车辆失控，造成交通事故.因此，在连续长陡坡路段设置紧急避险车道尤为重要.避险车道的原理是在制动坡床上铺上松散的碎石，对车辆产生较大的阻力，以及制作一定的纵坡，利用车辆爬坡时重力做负功来消减车辆制动失灵时的动能.避险车道的坡度角大，对应的制动坡床长度小；坡度角小，对应的制动坡床长度大.一般情况下，坡度角不大于15°，制动坡床长度为100m左右.当然，有的避险车道的坡度角和制动坡床长度视实际地形而设计.
试题设计为了减少繁杂数学运算的干扰，突出对考生构建模型、分析推理、科学论证等科学思维以及科学态度的考查，对于坡度角θ，由于θ较小，取cosθ=1， sinθ=0.1，既降低计算难度又比较符合实情.另外，货车的车速为23 m/s（83 km/h），符合交通法中规定的在山区高速公路上行驶的车速.试题的设问具有一定的梯度和区分度，第（1）问主要考查受力分析和牛顿第二定律，分析计算没有难度.第（2）问物理过程相对复杂，对考生的能力要求提高了，解题的关键是将实际问题进行抽象，通过分析推理建立物理模型，即“平板-滑块”模型，在正确画出货物、货车和制动坡床之间相对运动示意图后，运用运动学规律列式求解.试题的这种设置，即使有的考生得不到满分，但也不至于完全失分.因此，试题对全体考生有较好的区分度，体现了考试的选拨功能.
教学启示 近几年的高考试题，已经渗透新课程理念，在注重基础的同时，注重物理知识在生产生活和科学技术中应用的考查，以及对考生学科核心素养的考查.例如：2016年全国卷Ⅰ第15题（质谱仪）、第22题（热敏电阻控制的报警系统）；全国卷Ⅱ第22题（法拉第圆盘发电机）；天津卷第10题（跳台滑雪）；浙江卷第17题（身高体重测量仪）、第20题（赛车场）；等等.这些试题大多来源于生活实际和新科技背景，但又紧扣教材内容和《考试大纲》要求，考查的是基础知识、基本技能和基本方法，只是在基础知识上有新的变化和创新，体现了“强调能力考查，引导回归教材”的命题思想.所以，高三教学与复习要关注教材、回归教材，避免陷入题海战术之中.同时，关注最新科技前沿，注重物理与生活的结合，在充分利用教材中生活元素的基础上，联系与物理知识相关的生活场景，通过生活实例的引入，使学生在学习的过程中，加强对物理知识的理解，提高科学素养和解决实际问题的能力.
例 （四川卷）避险车道（标志如图甲所示）是避免恶性交通事故的重要设施，由制动坡床和防撞设施等组成，如图乙所示的竖直平面内，制动坡床视为与水平面夹角为θ的斜面.一辆长为12m的载有货物的货车因刹车失灵从干道驶入制动坡床，当车速为23m/s时，车尾位于制动坡床的底端，货物开始在车厢内向车头滑动，当货物在车厢内滑动了4m时，车头距制动坡床顶端38m，再过一段时间，货车停止.已知货车质量是货物质量的4倍，货物与车厢间的动摩擦因数为0.4；货车在制动坡床上运动受到的坡床阻力大小为货车和货物总重的0.44倍.货物与货车分别视为小滑块和平板，取cosθ=1，sinθ=0.1，g=10 m/s2. 求：
（1）货物在车厢内滑动时加速度的大小和方向；
（2）制动坡床的长度.
命题分析 本题以避险车道所创设的情景，考查了“平板-滑块”叠加体模型问题，重点考查了受力分析、加速度概念、牛顿第二定律、运动学公式等知识，意在考查考生应用力学规律综合解决问题的能力.
解析 （1）设货物质量为m，货物与车厢间的动摩擦因数μ=0.4，货物在车厢内滑动过程中，受到的摩擦力大小为f，加速度大小为a1，则有：
mgsinθ f=ma1，
f=μmgcosθ，
联立两式解得a1=5 m/s2，其中a1的方向沿制动坡床向下.
（2）设货车质量为M，车尾位于制动坡床底端时的车速v=23m/s.货物在车厢内开始滑动到车头距制动坡床顶端s0=38 m的过程中，用时为t，货物相对制动坡床的运动距离为s1，在车厢内滑动的距离s=4 m，货车的加速度大小为a2，货车相对制动坡床的运动距离为s2.货车受到制动坡床的阻力大小为F，货车长度l0=12m，制动坡床的长度为l，则有：
F=0.44（M m）g，
Mgsinθ F-f=Ma2，
s1=vt-12a1t2，
s2=vt-12a2t2，
s=s1-s2，
l=s2 l0 s0，
联立以上关系式并代入数据得l=98m.
评析 2016年全国新课标高考《考试大纲》（物理）指出：高考物理试题着重考查考生知识、能力和科学素养，注重理论联系实际，注重科学技术和社会、经济发展的联系，注意物理知识在生产、生活等方面的广泛应用，以有利于高校选拔新生，并有利于激发考生学习科学的兴趣，培养实事求是的态度，形成正确的价值观，促进“知识与技能”、“过程与方法”、“情感态度与价值观”三维课程培养目标的实现.该题以山区高速公路上设置的避险车道为背景，考查了力学综合问题和考生的学科核心素养.试题在考查基础知识的同时，重视理论联系实际，所选素材符合生产生活实际，立意新颖，能激发学生求解的欲望，体现了将物理知识和生产生活、社会及科技发展紧密联系的新课程理念.
我们先来了解一下避险车道的原理和设计.在交通事故统计中，长陡下坡是事故多发路段，在这样的长坡上，部分超载车辆长时间使用刹车会因刹车片发热而导致刹车失灵、车辆失控，造成交通事故.因此，在连续长陡坡路段设置紧急避险车道尤为重要.避险车道的原理是在制动坡床上铺上松散的碎石，对车辆产生较大的阻力，以及制作一定的纵坡，利用车辆爬坡时重力做负功来消减车辆制动失灵时的动能.避险车道的坡度角大，对应的制动坡床长度小；坡度角小，对应的制动坡床长度大.一般情况下，坡度角不大于15°，制动坡床长度为100m左右.当然，有的避险车道的坡度角和制动坡床长度视实际地形而设计.
试题设计为了减少繁杂数学运算的干扰，突出对考生构建模型、分析推理、科学论证等科学思维以及科学态度的考查，对于坡度角θ，由于θ较小，取cosθ=1， sinθ=0.1，既降低计算难度又比较符合实情.另外，货车的车速为23 m/s（83 km/h），符合交通法中规定的在山区高速公路上行驶的车速.试题的设问具有一定的梯度和区分度，第（1）问主要考查受力分析和牛顿第二定律，分析计算没有难度.第（2）问物理过程相对复杂，对考生的能力要求提高了，解题的关键是将实际问题进行抽象，通过分析推理建立物理模型，即“平板-滑块”模型，在正确画出货物、货车和制动坡床之间相对运动示意图后，运用运动学规律列式求解.试题的这种设置，即使有的考生得不到满分，但也不至于完全失分.因此，试题对全体考生有较好的区分度，体现了考试的选拨功能.
教学启示 近几年的高考试题，已经渗透新课程理念，在注重基础的同时，注重物理知识在生产生活和科学技术中应用的考查，以及对考生学科核心素养的考查.例如：2016年全国卷Ⅰ第15题（质谱仪）、第22题（热敏电阻控制的报警系统）；全国卷Ⅱ第22题（法拉第圆盘发电机）；天津卷第10题（跳台滑雪）；浙江卷第17题（身高体重测量仪）、第20题（赛车场）；等等.这些试题大多来源于生活实际和新科技背景，但又紧扣教材内容和《考试大纲》要求，考查的是基础知识、基本技能和基本方法，只是在基础知识上有新的变化和创新，体现了“强调能力考查，引导回归教材”的命题思想.所以，高三教学与复习要关注教材、回归教材，避免陷入题海战术之中.同时，关注最新科技前沿，注重物理与生活的结合，在充分利用教材中生活元素的基础上，联系与物理知识相关的生活场景，通过生活实例的引入，使学生在学习的过程中，加强对物理知识的理解，提高科学素养和解决实际问题的能力.