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零航速减摇鳍同传统减摇鳍相比，由于没有来流速度，是靠自身的转动产生相应的升力，无法用传统减摇鳍的升力理论来为零航速减摇鳍建立升力模型。现在零航速减摇鳍升力建模方法是将鳍上受到的力分成3个部分讨论，即鳍上受到的形阻力、附加质量力和旋涡作用力。基于这种方法建立的升力模型，在建模过程中会忽略一些因素，建立的零航速减摇鳍升力模型可能与实际情况会有一些差别。这需要进行实验来获得鳍上的升力曲线，从而对现有升力模型进行修正。零航速减摇鳍实验台就是针对这个问题设计开发的。对零航速减摇鳍试验系统的搭建和调试进行了研究，从系