【摘 要】
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随着电动汽车在北京、上海等大城市的普及,居民对充电桩的需求程度日益增加.尽管许多电动汽车经营商提出了“一车一桩”的构想,但是充电桩的使用还是面临诸多问题.一方面,充
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随着电动汽车在北京、上海等大城市的普及,居民对充电桩的需求程度日益增加.尽管许多电动汽车经营商提出了“一车一桩”的构想,但是充电桩的使用还是面临诸多问题.一方面,充电桩在某些地区数量少,居民无电可充;另一方面,某些地区充电桩建设位置不合理,导致利用效率低下.本次调研先通过对北京市昌平区充电桩覆盖率和电动汽车人均拥有量的案头调研获得相应数据,并对数据进行整合与定量分析,得出结论:充电桩建设数量极少,使电动汽车发展受控,电动汽车数量提不上来,导致所建多处充电桩成为摆设--陷入了“先有鸡还是先有蛋”的困局.第一次调研在回龙观社区进行问卷调查,对拥有电动汽车的家庭进行走访,定性分析居民对于充电桩的真实需求.第二次调研重点实地调查首都充电桩的使用状况,掌握关于充电桩费用与维护的第一手数据,最后归纳分析所得数据和走访调查结果,研究制约充电桩发展的多方面因素,优化充电桩建设方案,为打破电动汽车充电桩的“蛋鸡困境”尽我们的绵薄之力.
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