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针对客户需求不确定的情形,引入三角模糊数与模糊机会约束规划理论进行问题刻画与模型转化,建立低碳多式联运运作优化模型。设计改进的遗传算法对该模型进行计算求解,并构建具有20个节点的多式联运物流网络验证模型与算法的有效性。结果表明:该优化模型能够在一定的置信水平下,得出综合效益最优的运输方案;总运输成本随着置信水平的不断增加而增加,即客户需求被满足率越高则总运输成本也越高,为决策者做出最终决策提供依据。