甲烷掺氢稀释燃烧的燃烧及排放特性试验

来源 :沈阳航空航天大学学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户：xiangqiuli8609

【摘要】

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在一台转速固定的火花点火发动机上进行了CO2稀释对H2-CH4混合燃料燃烧及排放性能影响的试验研究.结果表明,在一定F.D.R.和H.S.R.范围内,稀释燃烧对BMEP和热效率影响不大,NOx

【作者】

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陈雷王彦滑马洪安曾文宋鹏

【机构】

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沈阳航空航天大学辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室,大连理工大学内燃机研究所,大连民族学院机电信息工程学院

【出处】

：

沈阳航空航天大学学报

【发表日期】

：

2014年4期

【关键词】

：

稀释燃烧氢气甲烷 NOX排放 dilution combustion H2 CH4 NOx emission

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在一台转速固定的火花点火发动机上进行了CO2稀释对H2-CH4混合燃料燃烧及排放性能影响的试验研究.结果表明,在一定F.D.R.和H.S.R.范围内,稀释燃烧对BMEP和热效率影响不大,NOx排放量则明显下降.在较高F.D.R.条件下BMEP、热效率、THC以及CO排放均有所恶化,但在一定的F.D.R.条件下仍能够建立起较大的以热效率和NOx排放为依据的甲烷掺氢稀释燃烧理想燃料条件范围.

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