【摘 要】
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日前,近日,《中国智能网联汽车市场与用户洞察白皮书》发布。白皮书显示,中国车联网市场规模将保持40%以上的高速增长,预计2025年将突破2000亿元,在全球占比高达四分之一。 目前,汽车正在从交通工具转变为智能平台,各家车企也在由制造商向出行服务商转型。今年前11个月,我国汽车产销分别完成2532.5萬辆和2542万辆,产销量比上年同期分别下降2.6%和1.7%。“市场下行压力下,人工智能有望成
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日前,近日,《中国智能网联汽车市场与用户洞察白皮书》发布。白皮书显示,中国车联网市场规模将保持40%以上的高速增长,预计2025年将突破2000亿元,在全球占比高达四分之一。
目前,汽车正在从交通工具转变为智能平台,各家车企也在由制造商向出行服务商转型。今年前11个月,我国汽车产销分别完成2532.5萬辆和2542万辆,产销量比上年同期分别下降2.6%和1.7%。“市场下行压力下,人工智能有望成为拉动消费升级的新动力。”中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三表示。
很多车主对车联网都不陌生,基于智能汽车操作系统,视频、音乐、新闻等互联网娱乐内容正被移植到车内。长安汽车预计,到2020年智能网联新车占比将达到50%,到2025年则会达到90%以上。
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