【摘 要】
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本文以国外道路上的大量实测资料,从弯沉与弯拉两个指标进行分析,检验了作者提出并为我国柔性路面设计规范所采用的车辆换算公式,证明符合实际。文中包括单轴双轮、单轴单轮
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本文以国外道路上的大量实测资料,从弯沉与弯拉两个指标进行分析,检验了作者提出并为我国柔性路面设计规范所采用的车辆换算公式,证明符合实际。文中包括单轴双轮、单轴单轮、双轴双轮等不同车型。
In this paper, a large number of measured data on the road abroad, from the deflection and bending the two indicators for analysis to test the author proposed and flexible vehicle design guidelines for the adoption of the vehicle conversion formula to prove that in line with reality. The paper includes single-shaft dual-wheel, single-shaft single-wheel, two-wheel double wheel and other different models.
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