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我公司生产的发动机缸体,前期毛坯粗加工后,端面对B基准垂直度要求合格率较低.在后期生产中,经过分析、研究,发现主要是因为加工工艺及夹具涨芯结构设计存在问题.针对存在的问题采取了相应的解决措施,取得了满意的效果.
发动机缸体粗加工工艺及缸孔夹具结构的改进
【摘 要】
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我公司生产的发动机缸体,前期毛坯粗加工后,端面对B基准垂直度要求合格率较低.在后期生产中,经过分析、研究,发现主要是因为加工工艺及夹具涨芯结构设计存在问题.针对存在的
【机 构】
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芜湖永达科技有限公司,安徽芜湖,241000
【出 处】
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中国科技纵横
【发表日期】
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2019年16期
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