【摘 要】
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针对频域疲劳分析方法的计算模型多样且精度不一的问题,以行走半轴时域分析的结果为基准,开展频域疲劳分析方法精度对比研究.首先,获取半轴的载荷信号,并对其进行平稳性、高斯性和带宽检验.其次,对半轴进行静力学分析,得到危险节点应力与扭矩的传递系数.最后,基于弯曲和扭转应力时间历程,开展时频域疲劳对比研究,并引入平均应力和非高斯性修正模型对传统频域方法进行修正.结果 表明:修正后的频域方法的准确性显著优于传统频域方法,其中,TB2ms+nG和DKms+nG的准确性最高;上述两种方法应用于平稳载荷信号时可靠性较高.
【机 构】
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天津大学机械工程学院,天津300350
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针对频域疲劳分析方法的计算模型多样且精度不一的问题,以行走半轴时域分析的结果为基准,开展频域疲劳分析方法精度对比研究.首先,获取半轴的载荷信号,并对其进行平稳性、高斯性和带宽检验.其次,对半轴进行静力学分析,得到危险节点应力与扭矩的传递系数.最后,基于弯曲和扭转应力时间历程,开展时频域疲劳对比研究,并引入平均应力和非高斯性修正模型对传统频域方法进行修正.结果 表明:修正后的频域方法的准确性显著优于传统频域方法,其中,TB2ms+nG和DKms+nG的准确性最高;上述两种方法应用于平稳载荷信号时可靠性较高.
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