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【摘要】随着我国城市化进程的逐步增快，大型车辆以及私家车的数量正在不断的增多，为了提升市政道路的建设步伐，箱涵技术已经得到了大范围的应用。
【关键词】市政工程；箱涵施工；施工技术
1、箱涵推进技术
在开展箱涵施工作业时，基坑开挖是不可或缺的一部分，其会在无形中造成项目的施工量以及施工难度提升，同时在施工地面属于粘土时，则会提升施工难度。当前箱涵推进作业形式一般可分为两种途径，首先是FJ法，也就是通过外力的作用，以使布置在两侧的箱涵结构能够连接在一起，在使用该技术时，常会使用到的外力是千斤顶、钢绞线以及串芯油缸等，也可以将钢绞线缠绕到反力壁中，以使箱涵结构受到牵引推进；另外是ESA技术，该技术主要是通过自身的反力进行推进。在使用该两种技术手段时，均应当把基坑结构提前挖好，之后才可以把箱涵推进去，因此在施工过程中一定要注意施工的稳定性，同时在推进箱涵之前同样需要提前准备好基坑。另外因为施工现场需要准备一个专门的场地来制作箱涵，因此在施工之前需要确定好箱涵制作场地，并对场地进行浇筑硬化。在推进箱涵的过程中，需要科學的选择推进方法，一般是需做到分级推进，从而使总推力得到降低，在减少钢绞线投入数量的情况下，保证施工效果。我国很多施工企业在进行箱涵推进时，一般会选择箱涵顶进法，这是由于这种施工方法施工难度小，技术比较成熟，有一定的施工经验，但是在使用箱涵推进技术时后靠上体部位应当加以固定，所以占用的施工面积较广。另外在施工投入相对较少，资金量不足时，箱涵顶进法的使用也会受到一定的阻碍，这是由于后靠上体很多进行加固，这就导致加固时的成本投入较大，为此在箱涵顶进法很难得到使用时，科学考虑使用法工法以及牵引法等。最后在进行箱涵施工时，一定要保证施工流程的正确性，具体如下：施工准备→施工放样→基坑开挖→铺砌砂砾垫层→浇筑基础→浇筑侧墙和顶板→涵洞洞口砌筑→台背回填→其他施工事项。
2、市政项目箱涵技术施工要点
2.1箱涵土方的开挖与回填
在市政工程项目施工过程中，箱涵的土方开挖以及回填施工是整个施工项目的重要环节，不仅是箱涵施工技术过程应用的开始和技术，也是整个工程所有施工工序顺利进行的基础，所以在市政工程项目施工中，土方开挖施工要遵循两个不同的施工步骤，一是在土方开挖施工前，施工技术人员要对市政工程项目的地下管道以及线路进行核实，通过进一步标明地下管道以及线路的具体位置，从而确保土方开挖的施工科学性，在具体的施工开挖时，可以采用机械施工与人工开挖施工相结合的施工方式进行土方开挖施工，当采用机械进行土方开挖施工时，要求施工技术人员确保土方开挖施工深度达到施工标准20cm以上的距离之后方可停止施工开挖，然后再采用人工施工的作业方式进行土方开挖，主要的目的就是为了减少机械在进行土方开挖施工中出现严重的超挖现象，导致施工不能顺利进行；另一方面，采用人工土方施工开挖与机械开挖作业可以减少机械与人工开挖施工作业过程中对土体造成扰动影响，从而提升市政工程施工地基的承载力，除此之外，在土方开挖过程中要特别注意回填材料的选择，避免采用腐殖土以及冻土、有机物质还有淤泥等回填材料，进一步保证箱涵土方的开挖与回填过程科学顺利。土方采用分层开挖方式，逐层设计标高，然后进行支撑作业施工。每一小段的开挖长度要控制在5～6m，在每一小段的开挖处安装两根钢支撑，支撑施工结束后再进行20～25m的连续开挖施工，在挖土时应该先挖两侧后挖中间部位，每一小段的开挖时间最好控制到16h之内，当沟槽的基底标高达到30cm以上的距离时，进行分段开挖、分层开挖，严禁超挖的现象出现。在土方回填时，待箱体结构经验收合格之后，混凝土达到28d的施工期，才可以进行土方回填，回填采用分层对称回填夯实的方式，每层30cm的标高逐层进行夯实施工，土方回填压实的系数应该大于0.9。当侧墙两侧的土方逐层回填完工之后，要经过蛙式打夯机进行基础土方的夯实施工。
2.2箱涵模板的施工
由于箱涵施工是保证整个市政工程项目施工结构稳定与箱涵成型的重要基础，所以在市政道路施工过程中箱涵模板施工是一个十分关键的施工建筑过程，通常情况下，箱涵施工的模板是采用钢管以及胶合板材料的组合材料，在具体的施工过程中，最关键的就是保证整个箱涵施工建筑支架的稳定以及刚度、强度，所以一般在箱涵模板施工中包括两大重要的施工环节：①对箱涵的顶板模板进行施工；②对箱涵侧墙模板进行施工。这两大施工环节的施工技术不同，所以箱涵侧墙模板施工过程更加复杂，施工技术人员只有通过箱涵的侧墙支护作用才能保证整个箱涵模板建设的结构稳定与完整。在箱涵模板施工三天后方可将箱涵侧墙模板进行拆除，而箱涵顶板模板施工需要达到一定的施工建设强度之后才能终止施工，进入下一施工建设环节。
2.3箱涵的基坑支护
施工技术人员只有做好基坑支护施工才能保证市政道路工程箱涵支护施工的质量稳定，当基坑土方开挖施工深度在5m之下时，施工技术人员可以采用放坡坡面防护施工技术进行作业，有时在施工过程中可能遇到更加复杂的施工地质情况，此时施工技术人员可以采用钢桩支护施工技术来保证施工基坑地基质量稳定，由于施工地质的复杂情况不同，所以就会有很多的施工支护措施，例如常见的施工基坑支护技术有地下连续墙施工、排桩施工技术以及多点支护技术等，主要在市政工程施工的箱涵工程基坑周围进行施工点设置，施工技术人员根据预定的施工频率进行施工段监测，对于箱涵工程基坑的支撑力以及变形程度等情况进行数据监测，从而确保施工过程的安全。
在支护模板时需要对模板基坑下层的土壁情况进行仔细检查，查看有无塌方以及裂纹情况出现，通过安全措施之后才可以下井操作施工，箱涵基坑支护时不得将模板堆积于基坑上口边缘1m之内，侧模与斜支撑之间的实际夹角要大于45°，同时应该将垫板架设于基坑土壁的斜支撑结构中，保证斜支撑与基坑底部的对角楔木连接牢固。如果采用分层支模的形式对高大长脖的基础进行支护，应该对基坑支护的上下模板部位进行科学校正，只有当支撑稳固方可进行下一层支护施工。
结语：
尽管箱涵技术具有众多优势，但是其也有很多的缺陷，其中施工复杂性强是非常明显的一种问题，若在施工中出现失误，则会造成施工质量大打折扣，也会影响后续的施工工序，所以受到施工人员以及管理人员的重视，对项目施工进行严格的管控，以使箱涵项目可以有序的进行，提升施工质量。总之，在施工过程中，需要在确定地下管线的具体位置之后再进行土方的开挖施工，并科学的选择回填土，着重开展侧模板的施工，保证侧模板的质量，应当根据基坑的深度选择支护方式，使用质量达标的钢筋并控制混凝土材料的质量，科学的填充好箱涵变形缝等，以使施工质量更有保障。
参考文献：
[1]闵文龙.市政工程中的箱涵施工技术的实施对策初论[J].江西建材，2014（24）：54.
[2]王智宏.市政道排箱涵的施工要点与程序分析[J].江西建材，2015（10）：207.
【关键词】市政工程；箱涵施工；施工技术
1、箱涵推进技术
在开展箱涵施工作业时，基坑开挖是不可或缺的一部分，其会在无形中造成项目的施工量以及施工难度提升，同时在施工地面属于粘土时，则会提升施工难度。当前箱涵推进作业形式一般可分为两种途径，首先是FJ法，也就是通过外力的作用，以使布置在两侧的箱涵结构能够连接在一起，在使用该技术时，常会使用到的外力是千斤顶、钢绞线以及串芯油缸等，也可以将钢绞线缠绕到反力壁中，以使箱涵结构受到牵引推进；另外是ESA技术，该技术主要是通过自身的反力进行推进。在使用该两种技术手段时，均应当把基坑结构提前挖好，之后才可以把箱涵推进去，因此在施工过程中一定要注意施工的稳定性，同时在推进箱涵之前同样需要提前准备好基坑。另外因为施工现场需要准备一个专门的场地来制作箱涵，因此在施工之前需要确定好箱涵制作场地，并对场地进行浇筑硬化。在推进箱涵的过程中，需要科學的选择推进方法，一般是需做到分级推进，从而使总推力得到降低，在减少钢绞线投入数量的情况下，保证施工效果。我国很多施工企业在进行箱涵推进时，一般会选择箱涵顶进法，这是由于这种施工方法施工难度小，技术比较成熟，有一定的施工经验，但是在使用箱涵推进技术时后靠上体部位应当加以固定，所以占用的施工面积较广。另外在施工投入相对较少，资金量不足时，箱涵顶进法的使用也会受到一定的阻碍，这是由于后靠上体很多进行加固，这就导致加固时的成本投入较大，为此在箱涵顶进法很难得到使用时，科学考虑使用法工法以及牵引法等。最后在进行箱涵施工时，一定要保证施工流程的正确性，具体如下：施工准备→施工放样→基坑开挖→铺砌砂砾垫层→浇筑基础→浇筑侧墙和顶板→涵洞洞口砌筑→台背回填→其他施工事项。
2、市政项目箱涵技术施工要点
2.1箱涵土方的开挖与回填
在市政工程项目施工过程中，箱涵的土方开挖以及回填施工是整个施工项目的重要环节，不仅是箱涵施工技术过程应用的开始和技术，也是整个工程所有施工工序顺利进行的基础，所以在市政工程项目施工中，土方开挖施工要遵循两个不同的施工步骤，一是在土方开挖施工前，施工技术人员要对市政工程项目的地下管道以及线路进行核实，通过进一步标明地下管道以及线路的具体位置，从而确保土方开挖的施工科学性，在具体的施工开挖时，可以采用机械施工与人工开挖施工相结合的施工方式进行土方开挖施工，当采用机械进行土方开挖施工时，要求施工技术人员确保土方开挖施工深度达到施工标准20cm以上的距离之后方可停止施工开挖，然后再采用人工施工的作业方式进行土方开挖，主要的目的就是为了减少机械在进行土方开挖施工中出现严重的超挖现象，导致施工不能顺利进行；另一方面，采用人工土方施工开挖与机械开挖作业可以减少机械与人工开挖施工作业过程中对土体造成扰动影响，从而提升市政工程施工地基的承载力，除此之外，在土方开挖过程中要特别注意回填材料的选择，避免采用腐殖土以及冻土、有机物质还有淤泥等回填材料，进一步保证箱涵土方的开挖与回填过程科学顺利。土方采用分层开挖方式，逐层设计标高，然后进行支撑作业施工。每一小段的开挖长度要控制在5～6m，在每一小段的开挖处安装两根钢支撑，支撑施工结束后再进行20～25m的连续开挖施工，在挖土时应该先挖两侧后挖中间部位，每一小段的开挖时间最好控制到16h之内，当沟槽的基底标高达到30cm以上的距离时，进行分段开挖、分层开挖，严禁超挖的现象出现。在土方回填时，待箱体结构经验收合格之后，混凝土达到28d的施工期，才可以进行土方回填，回填采用分层对称回填夯实的方式，每层30cm的标高逐层进行夯实施工，土方回填压实的系数应该大于0.9。当侧墙两侧的土方逐层回填完工之后，要经过蛙式打夯机进行基础土方的夯实施工。
2.2箱涵模板的施工
由于箱涵施工是保证整个市政工程项目施工结构稳定与箱涵成型的重要基础，所以在市政道路施工过程中箱涵模板施工是一个十分关键的施工建筑过程，通常情况下，箱涵施工的模板是采用钢管以及胶合板材料的组合材料，在具体的施工过程中，最关键的就是保证整个箱涵施工建筑支架的稳定以及刚度、强度，所以一般在箱涵模板施工中包括两大重要的施工环节：①对箱涵的顶板模板进行施工；②对箱涵侧墙模板进行施工。这两大施工环节的施工技术不同，所以箱涵侧墙模板施工过程更加复杂，施工技术人员只有通过箱涵的侧墙支护作用才能保证整个箱涵模板建设的结构稳定与完整。在箱涵模板施工三天后方可将箱涵侧墙模板进行拆除，而箱涵顶板模板施工需要达到一定的施工建设强度之后才能终止施工，进入下一施工建设环节。
2.3箱涵的基坑支护
施工技术人员只有做好基坑支护施工才能保证市政道路工程箱涵支护施工的质量稳定，当基坑土方开挖施工深度在5m之下时，施工技术人员可以采用放坡坡面防护施工技术进行作业，有时在施工过程中可能遇到更加复杂的施工地质情况，此时施工技术人员可以采用钢桩支护施工技术来保证施工基坑地基质量稳定，由于施工地质的复杂情况不同，所以就会有很多的施工支护措施，例如常见的施工基坑支护技术有地下连续墙施工、排桩施工技术以及多点支护技术等，主要在市政工程施工的箱涵工程基坑周围进行施工点设置，施工技术人员根据预定的施工频率进行施工段监测，对于箱涵工程基坑的支撑力以及变形程度等情况进行数据监测，从而确保施工过程的安全。
在支护模板时需要对模板基坑下层的土壁情况进行仔细检查，查看有无塌方以及裂纹情况出现，通过安全措施之后才可以下井操作施工，箱涵基坑支护时不得将模板堆积于基坑上口边缘1m之内，侧模与斜支撑之间的实际夹角要大于45°，同时应该将垫板架设于基坑土壁的斜支撑结构中，保证斜支撑与基坑底部的对角楔木连接牢固。如果采用分层支模的形式对高大长脖的基础进行支护，应该对基坑支护的上下模板部位进行科学校正，只有当支撑稳固方可进行下一层支护施工。
结语：
尽管箱涵技术具有众多优势，但是其也有很多的缺陷，其中施工复杂性强是非常明显的一种问题，若在施工中出现失误，则会造成施工质量大打折扣，也会影响后续的施工工序，所以受到施工人员以及管理人员的重视，对项目施工进行严格的管控，以使箱涵项目可以有序的进行，提升施工质量。总之，在施工过程中，需要在确定地下管线的具体位置之后再进行土方的开挖施工，并科学的选择回填土，着重开展侧模板的施工，保证侧模板的质量，应当根据基坑的深度选择支护方式，使用质量达标的钢筋并控制混凝土材料的质量，科学的填充好箱涵变形缝等，以使施工质量更有保障。
参考文献：
[1]闵文龙.市政工程中的箱涵施工技术的实施对策初论[J].江西建材，2014（24）：54.
[2]王智宏.市政道排箱涵的施工要点与程序分析[J].江西建材，2015（10）：207.