1949年，国民政府败退台湾，在相当长的一段时期内，一直没有放弃对大陆“卷土重来”的信心和准备。他们的盟友美国政府，也正因“红色中国”的影响在世界上蔓延深感忧虑。
　　美国中央情报局渴望得到大陆的情报，但1949年之后的红色中国，组织严密、防范严丝合缝，以往利用谍报人员深入对方地域搜集情报的常规手段已经彻底失效。此时，大陆唯一的弱点就是防空能力极弱，于是，利用侦察飞机进行空中搜集、侦听、窃取情报就成了最好也是最有效的办法。问题在于如果美国政府直接出动飞机到一个国家上空侦察，无疑是侵略行为，一旦引发国际争端，在法理上无法解释。
　　恰好此时的国民政府一直积极努力“重返大陆”（这是典型的“内部事情”），于是，双方一拍既合：一个出技术（飞机、侦听设备），一个出人力（飞行、侦听人员），从空中对大陆进行情报截听和电子侦察。这样的合作也使美台双方各取所需——一个要情报，一个可以继续在大陆强化“影响力”。
　　台湾空军34中队（蝙蝠中队）就是在这样的背景下应运而生。从蝙蝠中队诞生的前期1952年算起，一直到1966年基本停止对大陆侦察，进入大陆上空侦听的飞机总共达838架次。
　　海峡两岸空军的较量注定成为一场老鼠和猫的争斗--一个在暗夜之中穿越被喻为铁幕的大陆，一个是持续追踪、攻击，直至最后把对方击落消灭。国共双方在大陆上空上演了一幕长达14年的“老鼠和猫”的游戏。在1959-1961年被大陆称为“三年自然灾害”期间，这场“游戏”达到了前所未有的峰值。
　　多年来，本文作者在和台湾航空史学者傅镜平先生交往、交流的过程中，了解到这一时期“蝙蝠中队”诸多既惊心动魄、又鲜为人知的内幕。

“蝙蝠中队”的由来

　　蝙蝠中队从创立初期的雏形到最后解散，从头至尾都有着美国中情局的影子。美国人之所以从初期就在幕后搅和，再到后来提供一切最先进飞机让国共双方在空中展开这场争斗，应该说朝鲜战争是导火索。
　　1950年1月5日，美国总统杜鲁门向世界宣布不使用武力干预台海局势，也将不采取任何足以把美国卷入内战的途径。
　　杜鲁门的讲话实际上是把国民政府的一只脚送进了地狱，明眼人都看得出来，台湾被“解放”已经指日可待，只是个时间问题。
　　然而同年6月25日，朝鲜突然越过三八线大举进攻韩国，金日成这个突如其来的举动，一夜之间促使美国政府改变此前放弃台湾的政策。紧接着，美国国务院明确表态，宣布台海中立化，第七舰队随后进驻台湾海峡。至此，美台联盟悄然形成。
　　朝鲜战争期间，美国方面就已经决意遏制“共产势力”在亚洲的迅速扩张，1951年2月，美国联合战略计划委员会与参谋长联席会议提出一项议题：研究支援国民党在大陆游击队的可能性。
　　中情局认为留在大陆后方的国民党“游击队”总数接近六十万，迄今都搞不清楚这是经过哪个“天才”的计算，要知道这个数字已经超过一些小国的军队总人数。
　　联合战略计划委员会和参谋长联席会议会的初衷是，如果协助、资助这些游击队，可以增加他们的战斗能力。如果这些游击队能扩大“游击”活动区，就会极大地牵制中共兵力，在进一步减少中共对亚洲其他地区的“威胁”的同时，还能使其无法向朝鲜战场增兵。归根结底是为减轻美军在朝战场上的“压力”。
　　此决议形成后，中情局粉墨登场。他们的第一件事情就是寻找“合作伙伴”，刚刚败退台湾，正积极“反攻大陆”的国民政府成了不二人选。
　　美台合作，此时正式开始。
　　中情局要进入台湾，必须有合适的掩护身份，1951年2月，西方企业公司（Western Enterprises Incorporated）在美国匹兹堡注册登记。同年3月，西方企业公司“员工”陆续抵达台湾，总部设在台北市中山北路三段武昌新村，使用的是前一年由中情局购买的民航空运队（Civil Air Transport ，简称：CAT）。
　　由于当时大陆防空能力极弱，民航空运队进入大陆如入无人之境，主要任务是空投“敌后”人员和相关作战器材，以及少量生活用品及大量传单。
　　台湾航空史学者傅镜平先生告诉记者，在两年间，西方公司空投了超过两百名的“敌后人员”到“游击区”，但一百多名一落地就被击毙，其余人员基本都被俘获。
　　民航空运队的前身是商业航空公司，飞行员鱼龙混杂，既有西方飞行员也有中国飞行员，这些人远离理想和主义，一切飞行都只是为了赚取美金。最大的麻烦是，一旦被俘，将会引起棘手的国际纠纷。经美台双方协商，双方一致同意从国民政府空军中选拔飞行人员充任飞入大陆飞机的飞行员。
　　1953年6月起，相当数量的国军飞行员被选拔进入“特种任务组”。
　　1956年7月15日，空军特种任务组改为空军技术组。
　　1958年1月，空军技术组改称“空军第34中队”， 队徽由圆形的黑蝙蝠及北斗七星组成--蝙蝠代表暗夜飞行，蝙蝠的左翼突穿红色圆形外圈，代表蝙蝠展翅，冲破铁幕，蝙蝠下方的北斗七星是三加四的组合，代表第34中队。
　　给飞机和飞行部队起绰号，缘于美军传统，而国民政府空军在抗战中全部送至美国受训，受美国空军的影响，国民政府空军也一直保有这个习惯。
　　34中队确定了以黑蝙蝠图形为队徽之时，也就确定了蝙蝠中队的这个绰号。
　　蝙蝠中队基地是新竹市，中队由中情局和台湾共同管辖，台湾方面最高负责人是蒋经国。

穿越“铁幕”

　　1957年，台湾“空军技术组”使用由二战时期美军B-17轰炸机改装成的侦察机，全年进入大陆上空53架次。