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无论是汽油机还是柴油机，降低摩擦损失都是节能的重要途径。气门传动机构的摩擦损失与其惯性力密切相关，所以，减轻气门传动机构各个零件的运动质量可以提高发动机的效能和降低油耗。为此，多德蒙特(Dortmund)大学切屑加工研究所开发了种将一根管状的内部零件通过滚压连接到外部零件如凸轮和轴颈中上的上艺方法。这种工艺方法首先是减轻了凸轮轴的质量：其次是凸轮和凸轮轴的材料可以采用任意的组合，有助于提高凸轮的接触强度。