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摘 要：在园林风景的设计过程中，园林道路作为园林景区中重要的的组成部分，合理的设计园林道路可以为人们的出行带来方便，确保道路实现畅通的目的。因此，本文对园林道路进行分析，论述园林道路布局的设计原则，对园林道路在风景规划中所起到的作用进行总结，从而提出合理化建议，旨在促进园林建设的不断发展，为我国的经济做出贡献。
关键词：园林风景；规划道路；设计
随着我国产业的飞速发展，旅游行业在我国市场中也掀起了一阵热潮，特别是园林景区的发展，是人们娱乐、休息的最佳场地，这样也就对其设计水平提出了更高的要求。园林道路在园林风景中属于重要的组成部分，因此也得到了设计人员的高度重视。就园林道路而言，它不但能够发挥出自身的作用，而且本身也带有美感性。随着园林道路的不断进步，其种类已经拥有很多种。
1、园林道路类型
1.1游息小路
游息小路，顾名思义，它是一种供游客娱乐和休息的小路，辅助游客通往园林更细致的地方。一般双人行走的距离是1.2-1.Sm，单人的则为0.6-1m，对于一些特殊的地方，水边等地方设置的小路，是根据地势蜿蜒、曲折等特点进行自然发挥设计。
1.2主要的园林道路设计
在园林风景去的观光中，主要的园林道路是大部分游客必走的道路，甚至有时需要一些小型车辆的通行。因此，一般主要的园林道路宽度建设在4-6m即可满足人们需求，也不容易造成人流拥堵。这些主要道路旁一般都有很好的绿化带进行填充。
1.3次要的园林道路设计
次要园路在园林景区内起辅助作用，主要是对主要道路的补充，对景区与建筑有着连接作用，次要道路的宽度设计一般在2-4m之间即可。
2、园林道路布局的设计原则
第一、根据园林道路的性质，遵循园林道路布局的灵活性。一般园林道路呈现环形，在设计时要根据园林景观的走向进行道路设计，避免主次道路的断连。园林道路建设除了环形扩展向外，还要有几条从园林中心放射出去的道路，这样才可以使得道路贯穿整个园林风景区。总之，园林道路的设计要灵活变通，在满足游客行走的同时还要考虑到园林景观的观赏角度，有时候需要景观引导道路的走向。
第二、体现园林道路的实用性，做到以人为本。建设园林道路，除了使其符合整体园林景观的美观性外，还要考虑到道路的实用性。此外，还要注重道路设计的人性化，在设计过程中多些人性化建设。
第三、坚持因地制宜的原则。园林景观有着很重的地域性，根据地域文化特点建设园林景观，道路的设计也应该符合地域特征，这样才能得到有效的融合。
3、园林道路的功能与特点
（1）具有组织交通的功能。一方面园林道路对游客的疏导和集散起着关键作用，另一方面园林道路对建筑和基础设施的维修、护养等工作也有着辅助作用。此外，它对消防、饮食等运输也具有组织交通的功能。
（2）具有对园林空间区域规划、對游客进行引导的功能。在园林景观中，有许多不同特征的景观，其之间有着联系也有着区别，园林道路的合理设计可以因地制宜地达到这两种功效，现代符合园林建设中要求的“形神兼俱”。道路对园林景观进行自然的区域划分，对观赏有很重要的意义，它还可以引导游客进行更细致的观赏。
（3）它是园林景观的一部分。园林景观的建设注重整体美和细节美，注重各种部位的相融合，而园林道路可以体现出园林景观的曲线美及整体协调性。因此，其中的一草一木及道路都是园林景观不可分割的一部分。中国的园林艺术中也有相关的理论知识，如因景设路和因路保景。
4、园林道路的作用
（1）通过对园林道路进行设计可以使园林景观大道规划的目的。设计人员在对景观进行划分的过程中，除了要对自然景区进行划分以外，还应当对园林道路进行合理的规划，使园林景观之间存在差异性但是又存在密切的联系，可以为游客的观赏创造有利条件。将园林道路当做景观的纽带，采取科学的设计手段来对园林道路进行设计，可以实现层次感的目的，从而使游客能够体会到景观所具有的美观性，更好的呈现出园林的艺术气息。
（2）对游客观赏景观起达到了引导的效果。由于园林景观在布局方面具有“形散神不散”的特点，因此相关设计人员在对细节进行设计的基础上，能够使园林在空间上实现层次感的效果。园林道路主要分为以下两种：一种是主路；另一种是次路。其中，次要道路通常都是为观赏景观而设计的，同时它对主导起到了分支的作用。相关设计人员通过将主次道路结合在一起的形式，可以为游客观赏景观提供方便，形成了道路网路，还可以采取曲径通幽的设计方法来进行设计，道路发挥出的作用和设计水平有着密切的联系，它可以在某种程度上为设计人员带来方向，将游客送到最好的观赏角度中。
（3）园林道路对园林景观内容要加以丰富。就园林景观而言，应当具有一定的丰富性，除了要设计花、草等简单植被以外，最应该对就是园林道路进行设计。这由于园林道路在园林景观中发挥出了很大的作用，才能够使游客欣赏到所有的美景，因此属于园林景观的重要组成部分，它能够起到不可替代的作用。因此园林道路能够使景观变得更加的直接，使游客仿佛身临其境一样。
5、园路规划中应注意的问题
（1）从目前园林建设的发展形势上看，个人设计色彩较为普遍，还没有达到依据地域特色而展开设计。一些非专业人员会在一定程度上对园林景观的发展带来制约性，容易发生道路缺乏特色的情况，没有眼前一亮的感觉；还有倾向于道路特点，这样就会使园林道路出现“三步一弯，五步一曲”的现象。
（2）园林道路容易发生断头的情况。通常情况下，园林道路所采取的布局形式有很多种，其中主要有以下几种：第一种是自然式；第二种是规划式；第三种是混合式，在没有显著标志的条件下，相关人员在对园林道路进行设计时应当减少出现断头路的情况，这一点要引起设计人员的注意。
（3）园林道路所设计的数量不具有科学性，园林道路的设计是为了能够容纳较多的游客，因此相关设计人员在对园林道路进行设计时应当依据园林的总体面积而进行设计，倘若景观面积在不大的情况下，而道路却很多，这样就会使游客在观赏中没有发挥出道路的作用，景观也会因此被分成多条道路，有可能游客会出现拥堵的现象；假如景观面积很大，没有多条道路，那么就可以充分的使园林起到观赏的作用，但是有些具体细节就不能使游客观赏到。
（4）在园林景观的某个地方设计的交叉口不具有合理性，因为夹角很小，这样就会致使转弯半径达不到设计要求，很容易使游客为了寻找近路而踩踏草坪，对绿化环境带来不利影响。
6、结语
总而言之，相关人员在对园林景观进行设计的过程中，园林道路有着重要的意义，它对园林景观的整体带来了益处。相关人员应当对园林的面积加以布置，在一定程度上能够很好的表达出设计人员的意图，从而发挥出园林景观的作用，增加艺术气息，为人们的生活营造出一份和谐、健康的环境。
参考文献：
[1]杨戬.试论园林绿地中的道路设计规划[J].科技创新与应用.2013（01）
[2]徐金兰.探讨园林风景规划中园林道路的设计[J].黑龙江科技信息.2014（35）
[3]陈丹.园林风景规划中园林道路的设计分析[J].科技与企业.2016（09）
关键词：园林风景；规划道路；设计
随着我国产业的飞速发展，旅游行业在我国市场中也掀起了一阵热潮，特别是园林景区的发展，是人们娱乐、休息的最佳场地，这样也就对其设计水平提出了更高的要求。园林道路在园林风景中属于重要的组成部分，因此也得到了设计人员的高度重视。就园林道路而言，它不但能够发挥出自身的作用，而且本身也带有美感性。随着园林道路的不断进步，其种类已经拥有很多种。
1、园林道路类型
1.1游息小路
游息小路，顾名思义，它是一种供游客娱乐和休息的小路，辅助游客通往园林更细致的地方。一般双人行走的距离是1.2-1.Sm，单人的则为0.6-1m，对于一些特殊的地方，水边等地方设置的小路，是根据地势蜿蜒、曲折等特点进行自然发挥设计。
1.2主要的园林道路设计
在园林风景去的观光中，主要的园林道路是大部分游客必走的道路，甚至有时需要一些小型车辆的通行。因此，一般主要的园林道路宽度建设在4-6m即可满足人们需求，也不容易造成人流拥堵。这些主要道路旁一般都有很好的绿化带进行填充。
1.3次要的园林道路设计
次要园路在园林景区内起辅助作用，主要是对主要道路的补充，对景区与建筑有着连接作用，次要道路的宽度设计一般在2-4m之间即可。
2、园林道路布局的设计原则
第一、根据园林道路的性质，遵循园林道路布局的灵活性。一般园林道路呈现环形，在设计时要根据园林景观的走向进行道路设计，避免主次道路的断连。园林道路建设除了环形扩展向外，还要有几条从园林中心放射出去的道路，这样才可以使得道路贯穿整个园林风景区。总之，园林道路的设计要灵活变通，在满足游客行走的同时还要考虑到园林景观的观赏角度，有时候需要景观引导道路的走向。
第二、体现园林道路的实用性，做到以人为本。建设园林道路，除了使其符合整体园林景观的美观性外，还要考虑到道路的实用性。此外，还要注重道路设计的人性化，在设计过程中多些人性化建设。
第三、坚持因地制宜的原则。园林景观有着很重的地域性，根据地域文化特点建设园林景观，道路的设计也应该符合地域特征，这样才能得到有效的融合。
3、园林道路的功能与特点
（1）具有组织交通的功能。一方面园林道路对游客的疏导和集散起着关键作用，另一方面园林道路对建筑和基础设施的维修、护养等工作也有着辅助作用。此外，它对消防、饮食等运输也具有组织交通的功能。
（2）具有对园林空间区域规划、對游客进行引导的功能。在园林景观中，有许多不同特征的景观，其之间有着联系也有着区别，园林道路的合理设计可以因地制宜地达到这两种功效，现代符合园林建设中要求的“形神兼俱”。道路对园林景观进行自然的区域划分，对观赏有很重要的意义，它还可以引导游客进行更细致的观赏。
（3）它是园林景观的一部分。园林景观的建设注重整体美和细节美，注重各种部位的相融合，而园林道路可以体现出园林景观的曲线美及整体协调性。因此，其中的一草一木及道路都是园林景观不可分割的一部分。中国的园林艺术中也有相关的理论知识，如因景设路和因路保景。
4、园林道路的作用
（1）通过对园林道路进行设计可以使园林景观大道规划的目的。设计人员在对景观进行划分的过程中，除了要对自然景区进行划分以外，还应当对园林道路进行合理的规划，使园林景观之间存在差异性但是又存在密切的联系，可以为游客的观赏创造有利条件。将园林道路当做景观的纽带，采取科学的设计手段来对园林道路进行设计，可以实现层次感的目的，从而使游客能够体会到景观所具有的美观性，更好的呈现出园林的艺术气息。
（2）对游客观赏景观起达到了引导的效果。由于园林景观在布局方面具有“形散神不散”的特点，因此相关设计人员在对细节进行设计的基础上，能够使园林在空间上实现层次感的效果。园林道路主要分为以下两种：一种是主路；另一种是次路。其中，次要道路通常都是为观赏景观而设计的，同时它对主导起到了分支的作用。相关设计人员通过将主次道路结合在一起的形式，可以为游客观赏景观提供方便，形成了道路网路，还可以采取曲径通幽的设计方法来进行设计，道路发挥出的作用和设计水平有着密切的联系，它可以在某种程度上为设计人员带来方向，将游客送到最好的观赏角度中。
（3）园林道路对园林景观内容要加以丰富。就园林景观而言，应当具有一定的丰富性，除了要设计花、草等简单植被以外，最应该对就是园林道路进行设计。这由于园林道路在园林景观中发挥出了很大的作用，才能够使游客欣赏到所有的美景，因此属于园林景观的重要组成部分，它能够起到不可替代的作用。因此园林道路能够使景观变得更加的直接，使游客仿佛身临其境一样。
5、园路规划中应注意的问题
（1）从目前园林建设的发展形势上看，个人设计色彩较为普遍，还没有达到依据地域特色而展开设计。一些非专业人员会在一定程度上对园林景观的发展带来制约性，容易发生道路缺乏特色的情况，没有眼前一亮的感觉；还有倾向于道路特点，这样就会使园林道路出现“三步一弯，五步一曲”的现象。
（2）园林道路容易发生断头的情况。通常情况下，园林道路所采取的布局形式有很多种，其中主要有以下几种：第一种是自然式；第二种是规划式；第三种是混合式，在没有显著标志的条件下，相关人员在对园林道路进行设计时应当减少出现断头路的情况，这一点要引起设计人员的注意。
（3）园林道路所设计的数量不具有科学性，园林道路的设计是为了能够容纳较多的游客，因此相关设计人员在对园林道路进行设计时应当依据园林的总体面积而进行设计，倘若景观面积在不大的情况下，而道路却很多，这样就会使游客在观赏中没有发挥出道路的作用，景观也会因此被分成多条道路，有可能游客会出现拥堵的现象；假如景观面积很大，没有多条道路，那么就可以充分的使园林起到观赏的作用，但是有些具体细节就不能使游客观赏到。
（4）在园林景观的某个地方设计的交叉口不具有合理性，因为夹角很小，这样就会致使转弯半径达不到设计要求，很容易使游客为了寻找近路而踩踏草坪，对绿化环境带来不利影响。
6、结语
总而言之，相关人员在对园林景观进行设计的过程中，园林道路有着重要的意义，它对园林景观的整体带来了益处。相关人员应当对园林的面积加以布置，在一定程度上能够很好的表达出设计人员的意图，从而发挥出园林景观的作用，增加艺术气息，为人们的生活营造出一份和谐、健康的环境。
参考文献：
[1]杨戬.试论园林绿地中的道路设计规划[J].科技创新与应用.2013（01）
[2]徐金兰.探讨园林风景规划中园林道路的设计[J].黑龙江科技信息.2014（35）
[3]陈丹.园林风景规划中园林道路的设计分析[J].科技与企业.2016（09）