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与一般电抗器的应用工况相比,高速列车电抗器运行工况频率波动范围大,由此产生较大的谐波,导致铁芯损耗大、温升高、电动力大、噪声高。着重介绍了研制0.2 mH高速列车电抗器过程中所进行的设计分析和其特殊工艺的研究情况。型式试验结果表明,该产品的各项性能指标完全满足技术要求,较好地解决了工况复杂、谐波影响大带来的技术难题。该产品的研制过程对同类产品的开发具有一定的推广意义。