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在深水泊位设计中，５万吨级以上的大型船舶产生的水平船舶荷载很大，普通高桩结构难以承受，故而水平力多由独立的靠船结构承担，但是这种结构存在造价高、变形大、不易与其他结构联接以及难以应用于栈桥式码头等不足。文章从理论上提出了一种新的设计方法，并对现行规范作出补充与完善。
大型高桩深水泊位靠船结构的优化设计
【摘 要】
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在深水泊位设计中，５万吨级以上的大型船舶产生的水平船舶荷载很大，普通高桩结构难以承受，故而水平力多由独立的靠船结构承担，但是这种结构存在造价高、变形大、不易与其他结构联接
【机 构】
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中交第一航务工程勘察设计院
【出 处】
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水运工程
【发表日期】
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2000年9期
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