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根据国家电网统计线损数据，目前配电线路线损率约为10％-15％，高压输电线路线损率均小于3%。提出产生线损过大的原因，以理论模型建立线损解决方法，为改造配电网制定降损思路提出理论科学依据。应用相-特变换矩阵理划分析，对于不平衡、不匹配供电方式所产生线损由来，即正序波的相量（不平衡时三矢量幅值不等相角差为120°）转换为特征矢量时，产生过多的“0”序波，是造成线损过大的根源。