【摘 要】
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推导直流-直流自耦变压器(DC/DC autotransformer,DC AUTO)内部交流系统的动态特性,设计直流自耦变压器的控制器,分析高压侧直流故障以及低压侧直流故障时,直流自耦变压器的
【机 构】
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强电磁工程与新技术国家重点实验室(华中科技大学),湖北省武汉市,430074;中国电力科学研究院,北京市海淀区,100192
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推导直流-直流自耦变压器(DC/DC autotransformer,DC AUTO)内部交流系统的动态特性,设计直流自耦变压器的控制器,分析高压侧直流故障以及低压侧直流故障时,直流自耦变压器的响应特性,提出将MMC1、MMC3部分子模块改造为自阻型子模块以隔离高压侧直流故障及低变比时在MMC1、MMC3额外串联半桥子模块以隔离低压侧直流故障的方法,分析双向直流故障隔离能力对DC AUTO造价的影响,论文随后在PSCAD/EMTDC上搭建一个±320 kV/±500 kV 1 000 MW DC AUTO的仿真算例,验证所提控制器与故障隔离方法的正确性.以测试的DC/DC为例,常规DC/AC/DC技术所需要的换流器总容量为2 000 MW,而DC AUTO技术仅需1 020 MW换流器即具备DC/AC/DC技术的全部功能(包括双向直流故障隔离能力).常规DC/AC/DC的损耗率约为1.8％,而DC AUTO的损耗率约为0.97％,在低、中变比下,DC AUTO具备取代DC/AC/DC的潜力.
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