地铁车站深基坑地下连续墙施工变形的研究

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目前大多数地铁车站深基坑施工均以地下连续墙作为支撑维护结构,地下连续墙在深基坑开挖过程中,自身的变形规律与变形程度对深基坑施工安全有直接影响。因此做好地下连续墙施工变形的各方面研究意义重大,本文基于上述背景,以某地区轨道交通11号线为例,对深基坑地下连续墙施工变形检测结果进行了研究,并对变形的特征和与深基坑开挖时间的相互关系进行了分析,以期能为工程施工提供借鉴。
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