地震作用下饱和砂土中斜桩基础动力特性振动台试验研究

来源 :铁道科学与工程学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zfx523
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
斜桩基础的抗震性能一直受到岩土工程抗震研究的关注,但目前饱和砂土中斜桩基础的抗震性能研究较为空白。为此,开展几何相似比为1:15的饱和砂土中斜、直桩振动台对比试验,考虑上部结构-桩基-饱和砂土动力相互作用,输入3种频谱特性不同的地震波,从上部结构水平加速度、承台水平加速度、承台旋转加速度、桩顶剪力和桩身弯矩5个方面探讨斜桩基础的抗震性能。试验结果表明:斜桩基础具有更大的水平向刚度,能够有效减小上部结构和承台的水平加速度,且对承台水平振动的削弱作用是上部结构的2倍;在地震作用下,斜桩承台发生明显的旋转振动现
其他文献
商业步行街是路面街道和商业设施共同构成的商业结合体。随着现代城市的发展,商业步行街不仅是人们的购物场所,还是人们进行文化交流和休闲活动的重要公共场所。合理的景观设计提升改造一方面可以为人们营造出更加舒适、更加人性化的购物空间,从而增加商业的商业价值,扩大经济效益;另一方面对于改善城市环境、优化城市形象具有重大意义。文章通过对保定市裕华路商业街景观进行实地调研,分析裕华路商业街现状,提出裕华路商业步行街景观提升的发展构想。
近年来异形幕墙项目日益增多,传统数字辅助建造方法存在手段单一、数据联系薄弱和准确度欠佳的问题,异形幕墙建造质量和效能的提升存在瓶颈,亟须通过新技术突破.本研究依托BI
道路与桥梁工程作为交通运输领域的关键组成部分,关系着我国基础设施建设的整体质量,同时牵动着经济、交通运输、社会运行、人民生活等多方面的发展。道路与桥梁工程检测技术是检测道路桥梁施工质量、结构性能、使用情况的关键手段,应该受到相关部门的高度重视。然而,当前道路与桥梁工程检测工作中,仍然存在各种问题,如检测人员经验不足、专业素养较低、检测设备老化陈旧、检测流程不够科学等等,极大地影响了检测的精准性,增加了检测成本与时间,而且难以保证检查效果。本文对道路与桥梁工程的检测技术进行分析,希望能够促进道路桥梁事业发展
顶管技术作为一种新型的隧道工程暗挖技术,具有适应性范围广、安全性高、施工扰动小、环保等优点,已经在城市建筑密集地区、交通繁忙路段、超浅埋及超大断面的隧道工程中得到广泛应用。本文简要阐述顶管法的技术基础和发展方向,从顶管开挖面稳定性、顶推力计算、长距离顶管失稳以及顶管隧道围岩扰动特性等角度,对顶管隧道的国内外研究现状进行总结。能为顶管技术的应用推广和关键技术的突破提供一定参考。
近年来,城市化进程不断加快,越来越多的市政道路桥梁工程得到了建设和发展,其规模数量都不断增加。市政道路桥梁工程本质上属于市政基础建设,对于人们的生活工作起着至关重要的作用。道路桥梁工程具有专业化、难度化、系统化的基本特征,在具体的施工过程中应当秉持工程质量、工程工期、安全施工的原则,以宜昌市先锋路跨汉宜高速跨线桥为例,深入分析市政道路桥梁工程施工管理面临的主要问题,并针对项目情况提出一系列切实可行的项目施工管理策略手段。
在河口三角洲地区使用人工地层冻结法修建过江、过海隧道工程时,高含盐量的地层冻结效果不同于以往淡水冻结。以上海市沿江地区软黏土的冻结施工为背景,对不同孔隙水含盐量的
钢管再生混凝土作为一种新型组合结构形式,能够有效改善再生混凝土的固有缺陷。通过外部钢管对内部核心混凝土的约束效应,增强再生混凝土构件的力学性能和防灾效益。现有研究
通过单面剪切试验装置对硫酸盐干湿循环作用后的CFRP-黏土砖试件进行加载,研究硫酸盐干湿循环作用下CFRP-黏土砖界面黏结性能退化规律。研究结果表明:界面破坏形态随硫酸盐干
针对沙漠腹地风积沙路基填料最大干密度确定和填筑方法选取的问题,以穿越腾格里沙漠腹地的乌玛高速公路风积沙路基试验段工程为依托,通过筛分、承载比、重型击实、表面振动台
由于现有的对湿接缝的不同龄期、施工顺序、施工工艺在桥梁施工质量中的影响研究多数针对混凝土桥梁,对钢-混凝土结合梁斜拉桥梁段体系还没有开展详细的研究和模拟。在此背景