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高性能混凝土的早期收缩是引起连续刚构桥早期裂缝的一个重要方面，而知道早期裂缝主要发生在桥梁截面的那个位置对桥梁的施工具有一定的指导作用．根据当量温差的计算方法，通过AN—SYS软件对其进行有限元分析，然后与监控的实验数据进行比较、分析．结果表明，利用当量温差理论对混凝土构件的早期收缩进行分析比较合理，对桥梁因早期收缩产生的裂缝具有一定的指导意义．