车门内板后部冲压工艺优化(续1)

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为优化车门内板后部的冲压工艺,文章采用AutoForm软件对该部件进行了CAE成型性分析,并根据修边工艺性和;中孔工艺性判定,制定了工艺方案。结果表明,对于采用工艺手段无法解决的破裂问题,应提出设计变更;对于车门内扳后部,需要利用拉延筋的力及补充面造型来控制起皱.为避免出现简单工艺问题,设计人员需了解;中压工艺,而且工艺性问题优先用工艺手段解决,若需要增加成本,则优先更改产品设计。
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