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热强度试验技术是为解决飞行器的热障问题而发展的，热设计已经成为飞行器设计的重要方面，而地面模拟试验则是验证设计的重要手段，通常地面实验以模拟气体动力学加热为主，对于管道、喷管等结构的内加热模拟较少。此类结构的能量传递方向由内向外，采用内加热更加合理、可行。在国内热强度试验领域，接触的实例并不多，大型、大功率的内加热器则更少，我们针对某结构件静热联合试验，就一种大型、大功率辐射内加热器的设计技术进行了初步研究，设计生产了内加热器并成功应用到了具体试验中。