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【摘 要】
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摘 要： 随着飞发一体化设计技术的发展， 飞机和发动机由相互独立逐步走向相互融合， 喷管作为飞发一体化设计的重要部件， 作用也变得更加重要。 本文主要分析了喷管在不同飞发一体化设计技术发展阶段所发挥的作用， 介绍了不同发展阶段喷管设计应着重考虑的问题。 研究表明： 在飞发独立设计阶段， 喷管作为发动机的部件几乎不对飞机设计产生影响; 在飞发联合设计阶段， 喷管在飞发一体化设计中的作用明显增加， 需
【出 处】
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航空兵器
【发表日期】
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2021年4期
其他文献
摘 要：在集中式与分布式结构基础上建立基于对等式结构的模型， 针对对等式结构下无源定位相对导航的源最优选择问题， 利用高斯-牛顿法设置相对导航卡尔曼滤波器初值使其快速收敛， 定义时间、 位置、 几何、 综合误差因子， 设置不同仿真环境研究距离、 速度、 时间偏差和几何分布位置对相对导航精度的影响。 仿真表明， 偏差与相对导航精度呈反比关系。 当待定位节点与导航源连线夹角为90°时， 导航精度最高，
摘 要： 结合实际工程研制经验， 分析了滚仰式半捷联制导系统的工作原理， 针对隔离度影响制导回路产生脱靶量的问题， 在滚仰式半捷联制导系统模型中设计由隔离度产生的寄生回路， 从而研究隔离度对制导指令的影响以及制导系统稳定性受到干扰力矩等因素的影响; 当滚转框取不同角度时， 以典型干扰作为系统误差输入， 通过仿真计算分析了隔离度对基于比例导引律的半捷联制导系统脱靶量的影响。 仿真结果表明， 阻尼力矩
本文结合环境可靠性试验设备维修过程中的经验,分析了环境可靠性试验设备的系统结构、常见故障、以及维修策略,结合某型环境可靠性试验系统日常使用和维护数据,构建了环境可靠性试验设备系统可用度评估模型,探索了环境可靠性设备使用状态评价的新方法与新思路,提出了提高该型试验设备维修保障效能的建议。
当前山区配电网依靠调压器自身特性的传统调压方法,无法较好解决富含小水电等山区电压波动较大的问题。结合电力信息技术的发展,本文提出一种基于电力物联网的变户联动调压变压器方案。该方案借助电力物联网,将配电网智能终端采集到的本地电压,实时传递给SCADA系统,并由SCADA系统实现电压的统一协调控制,实现可靠、稳定电压。论文在分析电力物联网基础上,设计了基于电力物联网的变户联动调压变压器方案,具体介绍了变户联动电压调节流程。
建立一套可用的加速试验谱构建方法,为电子设备类产品环境适应性考核提供依据。通过对电子产品运输贮存环境的温湿度和振动实测数据进行分析、处理和归纳,形成了能在实验室环境下可再现的温湿度试验谱、振动标准谱,在此基础上通过确定试验量级和试验时间,构建综合加速试验谱。构建了一套温度-湿度-振动加速试验方法。构建的温度-湿度-振动加速试验方法能满足电子设备类产品的加速试验要求,其试验结果与贮存试验结果及运输试验结果基本一致,可为其他产品加速试验提供重要参考,具有较高的实用价值。
摘 要：针对传统依赖于人工提取的专家特征难以表征辐射源个体信号的细微差异问题， 提出了一种基于深度残差网络（DRN）的辐射源个体识别算法。 利用深度残差网络完成分类识别任务， 将实测信号的同相分量（I路）和正交分量（Q路）输入到深度残差网络中进行训练。 在包含不同飞行目标的ADS-B信号实测数据集上进行实验以评估该算法的性能。 实验结果表明， 提出的DRN模型在不需要人工进行特征选择的情况下达到了
摘 要： 为评估某固体发动机装药低温点火条件下安全系数， 开展了发动机装药结构完整性仿真和试验研究。 基于三维线粘弹性模型， 通过有限元软件分析了某发动机装药在低温和内压载荷下的结构完整性。 利用快速建压试验系统模拟了低温下发动机点火升压过程， 获得装药体积变形和最大主应变。 对比仿真和试验结果， 完成了相应条件下的泊松比反演。 结合推进剂低温快慢组合拉伸试验， 得到推进剂在模拟低温点火条件下的最
摘 要： 热防护技术是高超声速飞行器面向工程实际应用时必须要解决的关键技术之一。 为实现更有效的减阻防热， 学者们提出了多种热防护方案， 其中迎风凹腔及其组合方式是最有效、 最有发展前景的主动热防护方案之一。 本文介绍了单一迎风凹腔及其与逆向射流、 能量沉积、 发散冷却等组合方案的作用机理并总结归纳了其研究现状。 最后提出了对未来的展望， 尤其是跟进并创新已有组合方案， 并进行更多地面试验佐证数值
本文提供了一种对航空发动机燃烧室外机匣施加压力载荷的试验方法,设计并搭建了一套试验系统,解决了航空发动机燃烧室外机匣耐压强度验证的技术难题.本方法和系统较为真实的