四冲程汽油机缸盖气道的研究和设计

来源 :汽车技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户：xbh0820

【摘要】

：

一、缸盖气道设计对汽油机动力性的影响汽油机是利用吸入燃料与空气的可燃混合气在气缸内燃烧所放出的热能,使工质压力提高,从而推动活塞作功。要使发动机功率大、扭矩大,就

【作者】

：

刘德辉

【机构】

：

南京汽车制造厂

【出处】

：

汽车技术

【发表日期】

：

1982年01期

【关键词】

：

可燃混合气四冲程发动机气门升程进气门空气滤清器充气效率进气系统气缸壁进气过程排气门

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一、缸盖气道设计对汽油机动力性的影响汽油机是利用吸入燃料与空气的可燃混合气在气缸内燃烧所放出的热能,使工质压力提高,从而推动活塞作功。要使发动机功率大、扭矩大,就必须使每一循环吸入气缸的可燃混合气多些。四冲程发动机的功率为N_e=38/900inV_hη_vη_mη_i/α(马力)式中i-气缸数η_m-机械效率

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