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【摘要】高速公路建设对于区域经济发展起到了重要的促进作用。目前的高速公路建设中，与之相配套的附属设施受到重视。这些设施属于是高速工作的基础设施，为高速公路的运行提供各种便利，诸如机电设备、交通安全设备，各种绿化设施以及公路沿线的房屋站点等等，这些元素构成了才完成的运营系统。高速公路建设中，房屋建设工程是重要的项目，强化房屋建设工程管理工作是非常必要的。本论文针对加强高速公路建设中房屋建筑工程的管理工作方面的问题进行研究。
【关键词】高速公路；房屋建筑工程；建设；管理
中国的交通事业呈现出快速发展的态势，与之相配套的附属设施所发挥的作用备受重视。由于公路的建设规模越来越大，运行线路也相对较长，为了对公路强化管理，提高公路的运行下效率，与公路相配套的附属设施起到了关键性的作用。在房屋建筑工程建设中，必然会受到各种因素的影响而导致房屋建筑工程不符合设计要求。这就需要强化管理工作，以确保高速公路建设中房屋建筑工程保质保量完成。
1、高速公路建设中房屋建筑工程施工方案要合理
高速公路建设中房屋建筑工程施工中，都是严格按照设计要求展开的，但是在具体施工中，会存在施工与设计不相符合的现象。为了保证施工顺利展开，就要确保房屋建筑工程施工方案科学合理。所以，当建筑工程进入到施工环节施工方案所发挥的作用是需要高度重视的。这就需要建筑工程管理人员要做好施工现场调研工作，将施工方案制定出来，并根据施工实际需要不断地完善，还要在落实到具体施工之前做好交底工作，对施工方案不断优化，以满足施工需求。
2、高速公路建设中房屋建筑工程施工的设计要不断优化
高速公路中的服务区建筑是典型建筑，其在高速公路中发挥着重要的功能。在对服务区建筑的建设中，需要对施工设计不断优化，具体包括以下几个方面。
2.1要做好服务区的布置工作
服务区是高速公路中的重要组成部分，对于高速公路的运行具有一定的影响力。服务区建筑在设计和施工中存在质量问题，不仅使得高速公路的运行受阻，而且还会影响经济效益有。要使得高速公路的功能得以充分发挥，就要对服务区的布置工作予以重视，通常对于建筑物的布置会采用分离式的设计，主要包括的区域为主区建筑、副区建筑。这种分离式服务区的设计，在布局上可以根据实际需要设计为三种布置方式：第一种为内侧式的布置方式；第二种为中置式的布置方式；第三种为外向式的布置方式。
第一种布置方式，是在高速公路的附近建设服务楼，其后面就是停车位；
第二种布置方式，是将服务楼设置在服务区的中部，停车位在前面，大型车的停放是在后面。
第三种布置方式，是高速公路附近设置停车位，后面是服务楼。如果服务区的占地面积比较小，就可以采用这种布局，给人以事业开阔之感，而且车辆进出非常便捷。
所有的这些布置方式都实现了人车分离，使得服务区中的人流和车流都比较顺畅。对于服务区的场地要根据其功能划分明确，确保道路合理利用。交通标志要设置在醒目的位置，而且标志符号要清晰，确保进入服务区的人都能够很快地找到标志，并按照标志接受服务。服务区内的周围环境都是各种配套设施，诸如机修间、加油站等等，使得车辆进出的过程中就可以享受这些服务，同时还可以避免车辆拥堵。
2.2服务区的配套设施要合理设计
服务区的配套设施设计要具有协调性，包括建筑的颜色，设计风格，所使用的材质等等，都要统一，而且在建筑设计造型上要简单，能够发挥基本的功能即可。通常高度公路都与城镇距离比较远，因此，需要设置公寓楼，为工作人员的休息提供便利。
在公寓楼中的各项设置要一应俱全，满足工作人员需要，诸如，活动室、洗衣房、卫生间、阅览室、盥洗室等等，都属于是公共区域，工作人员可以使用。安装各种设施的房间包括厨房、发电机房、生活水泵房、配电室以及消防水泵房等等，都属于是基础设施用房，也是危险重地。服务区的加油站需要具备资质的人员设计，经过审核合格后才可以使用。
2.3服务区的工程施工技术要协调
建筑工程施工中，做好管理工作是促进各方面的有效协调，能够合理控制工程质量。施工中管理工作以现场管理为主，管理者要协调好各方面的工作。设计图纸经过会审之后达成一致意见才可以用于施工。所有的意见都要在会签中提出，并对于问题及时解决。施工管理中，要遵循计划的制定、按照计划实施、理性检查以及质量控制几个环节，要积极引进先进的管理方法，直到工程竣工为止。由于工程规模大，工程施工中还会涉及到各种细节，就需要做好现场培训工作，不仅可以保证施工质量，还可以加快施工进度，确保施工顺利展开，施工工期有所保证。
结语：
综上所述，高速公路是遍布全国范围内网络，也是各地经济发展的命脉。中国处于进一步深化改革开放时期，高速公路建设进入到高峰阶段，附属房屋站点设施对于交通的高质量、高效率运行意义重大。高速公路设施对于附属房屋站点设施的规划设计中，要做到因地制宜，还要考虑到高速公路的运行特点，使得公路房屋建筑工程符合高速工作的运行需求并不断优化，确保工程安全运行，对中国的高速公路建设起到一定的促进作用。
参考文献：
[1]王恒广.高速公路房建工程施工管理浅析[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2013（10）：194—195.
[2]梁莎莎.高速公路建設项目质量卓越管理模式及绩效评价的研究[D].长沙理工大学硕士学位论文，2014.
[3]张秀山.高速公路建设规划编制技术研究[J].交通标准化，2013，38（09）：128—130.
[4]杨玉石，黄晓明，徐学汇.加强高速公路建设中房屋建筑工程的管理工作[J].森林工，2013（02）：38—39.
[5]李凌云.公路工程施工对环境的影响及保护对策[J].科技视界，2014（16）：288—289.
【关键词】高速公路；房屋建筑工程；建设；管理
中国的交通事业呈现出快速发展的态势，与之相配套的附属设施所发挥的作用备受重视。由于公路的建设规模越来越大，运行线路也相对较长，为了对公路强化管理，提高公路的运行下效率，与公路相配套的附属设施起到了关键性的作用。在房屋建筑工程建设中，必然会受到各种因素的影响而导致房屋建筑工程不符合设计要求。这就需要强化管理工作，以确保高速公路建设中房屋建筑工程保质保量完成。
1、高速公路建设中房屋建筑工程施工方案要合理
高速公路建设中房屋建筑工程施工中，都是严格按照设计要求展开的，但是在具体施工中，会存在施工与设计不相符合的现象。为了保证施工顺利展开，就要确保房屋建筑工程施工方案科学合理。所以，当建筑工程进入到施工环节施工方案所发挥的作用是需要高度重视的。这就需要建筑工程管理人员要做好施工现场调研工作，将施工方案制定出来，并根据施工实际需要不断地完善，还要在落实到具体施工之前做好交底工作，对施工方案不断优化，以满足施工需求。
2、高速公路建设中房屋建筑工程施工的设计要不断优化
高速公路中的服务区建筑是典型建筑，其在高速公路中发挥着重要的功能。在对服务区建筑的建设中，需要对施工设计不断优化，具体包括以下几个方面。
2.1要做好服务区的布置工作
服务区是高速公路中的重要组成部分，对于高速公路的运行具有一定的影响力。服务区建筑在设计和施工中存在质量问题，不仅使得高速公路的运行受阻，而且还会影响经济效益有。要使得高速公路的功能得以充分发挥，就要对服务区的布置工作予以重视，通常对于建筑物的布置会采用分离式的设计，主要包括的区域为主区建筑、副区建筑。这种分离式服务区的设计，在布局上可以根据实际需要设计为三种布置方式：第一种为内侧式的布置方式；第二种为中置式的布置方式；第三种为外向式的布置方式。
第一种布置方式，是在高速公路的附近建设服务楼，其后面就是停车位；
第二种布置方式，是将服务楼设置在服务区的中部，停车位在前面，大型车的停放是在后面。
第三种布置方式，是高速公路附近设置停车位，后面是服务楼。如果服务区的占地面积比较小，就可以采用这种布局，给人以事业开阔之感，而且车辆进出非常便捷。
所有的这些布置方式都实现了人车分离，使得服务区中的人流和车流都比较顺畅。对于服务区的场地要根据其功能划分明确，确保道路合理利用。交通标志要设置在醒目的位置，而且标志符号要清晰，确保进入服务区的人都能够很快地找到标志，并按照标志接受服务。服务区内的周围环境都是各种配套设施，诸如机修间、加油站等等，使得车辆进出的过程中就可以享受这些服务，同时还可以避免车辆拥堵。
2.2服务区的配套设施要合理设计
服务区的配套设施设计要具有协调性，包括建筑的颜色，设计风格，所使用的材质等等，都要统一，而且在建筑设计造型上要简单，能够发挥基本的功能即可。通常高度公路都与城镇距离比较远，因此，需要设置公寓楼，为工作人员的休息提供便利。
在公寓楼中的各项设置要一应俱全，满足工作人员需要，诸如，活动室、洗衣房、卫生间、阅览室、盥洗室等等，都属于是公共区域，工作人员可以使用。安装各种设施的房间包括厨房、发电机房、生活水泵房、配电室以及消防水泵房等等，都属于是基础设施用房，也是危险重地。服务区的加油站需要具备资质的人员设计，经过审核合格后才可以使用。
2.3服务区的工程施工技术要协调
建筑工程施工中，做好管理工作是促进各方面的有效协调，能够合理控制工程质量。施工中管理工作以现场管理为主，管理者要协调好各方面的工作。设计图纸经过会审之后达成一致意见才可以用于施工。所有的意见都要在会签中提出，并对于问题及时解决。施工管理中，要遵循计划的制定、按照计划实施、理性检查以及质量控制几个环节，要积极引进先进的管理方法，直到工程竣工为止。由于工程规模大，工程施工中还会涉及到各种细节，就需要做好现场培训工作，不仅可以保证施工质量，还可以加快施工进度，确保施工顺利展开，施工工期有所保证。
结语：
综上所述，高速公路是遍布全国范围内网络，也是各地经济发展的命脉。中国处于进一步深化改革开放时期，高速公路建设进入到高峰阶段，附属房屋站点设施对于交通的高质量、高效率运行意义重大。高速公路设施对于附属房屋站点设施的规划设计中，要做到因地制宜，还要考虑到高速公路的运行特点，使得公路房屋建筑工程符合高速工作的运行需求并不断优化，确保工程安全运行，对中国的高速公路建设起到一定的促进作用。
参考文献：
[1]王恒广.高速公路房建工程施工管理浅析[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2013（10）：194—195.
[2]梁莎莎.高速公路建設项目质量卓越管理模式及绩效评价的研究[D].长沙理工大学硕士学位论文，2014.
[3]张秀山.高速公路建设规划编制技术研究[J].交通标准化，2013，38（09）：128—130.
[4]杨玉石，黄晓明，徐学汇.加强高速公路建设中房屋建筑工程的管理工作[J].森林工，2013（02）：38—39.
[5]李凌云.公路工程施工对环境的影响及保护对策[J].科技视界，2014（16）：288—289.