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在对实验数据进行统计分析的基础上，利用多元回归原理并借助SPSS软件，建立了侧向加速度、横摆角速度和转向横拉杆力与胎压、车速的回归方程，并验证了模型的可行性．对车辆实际爆胎工况的预测分析表明，预测结果能较好地反映各参数与车速以及胎压之间的关系．
基于实验数据的爆胎预测模型
【摘 要】
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在对实验数据进行统计分析的基础上，利用多元回归原理并借助SPSS软件，建立了侧向加速度、横摆角速度和转向横拉杆力与胎压、车速的回归方程，并验证了模型的可行性．对车辆实际爆胎
【机 构】
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山东理工大学交通与车辆工程学院
【出 处】
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山东理工大学学报(自然科学版)
【发表日期】
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2013年5期
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