汽车修理质量、成本控制对策初探

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一、问题的提出:金堆城钼业公司汽车修配厂担负着全公司108台(折合270个标准台)T20—203型矿用自卸汽车和其它各型三百余台汽车的大修任务。年修理能力约为200个标准台左右。汽修厂自80年成立以来,一直被修理上的质量和成本两大问题所困扰。质量上的主要问题是:T20汽车抱瓦问題十分严重。致使大修车的运行里程仅达规定标准的五分之 First, the issue put forward: Jinduicheng Molybdenum Motor Company Auto Repair Factory is responsible for the entire company 108 (equivalent to 270 standard units) T20-203 mining dump truck and other types of over 300 vehicles overhaul task. Annual repair capacity of about 200 standard units around. Auto repair plant since its establishment in 1980, has been repaired on the quality and cost of the two major problems plagued. The main quality problem is: T20 car tile problem is very serious. Resulting in overhaul of the operating mileage of vehicles up to one-fifth of the required standard
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