9月17日　阴
　　周五，我们学完了第五课《詹天佑》。该文讲述了詹天佑是如何克服困难完成铁路修筑的，他面对困难是如何勉励自己的。
　　京张铁路是外国的工程师也很难完成，修筑难度非常的大。他是连接北京丰台，经八达岭、居庸关、沙城、宣化至河北张家口，全长约2004米。1905年9月开工修建，于1909年建成。中国首条不使用国外资金及人员，由中国自己人自行完成，投入运营的铁路。
　　1905年8月的一天，詹天佑亲自带着学生，背着标杆、经纬仪，奔波在崎岖的山岭上。猛烈的西北风卷着沙石呼啸，刮的人睁不开眼睛，测量队急着结束工作，填了个并不精准的数字，便爬了下来。詹天佑接过本子，边翻边问：“数据准确吗?”工作人员随口说了句“差不多。”詹天佑严肃地说：“技术的第一个要求是精确，不能有大概、差不多这类说法，不能出自工程师之口。”接着亲自爬上岩壁，冒着风重新勘测了一次，改正了误差。当他下来时，嘴唇也冻紫了。
　　让我们记住这个伟大的名字“詹天佑”；让我们记住这个勇敢坚强的名字“詹天佑”；让我们记住这个百折不挠的名字“詹天佑”吧!
　　山西省实验小学六年级