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【摘 要】近年来，家长和学生都越来越推崇汽车专业，这俨然成为了一门热门专业。然而，就汽车专业人才的实际工作表现不难得知，汽车专业人才的培养还存在诸多不足之处，仍需进行不断改进。在汽车专业中实行综合实训项目化教学模式，能够极大地改进汽车专业的教学效果，但这一模式在实际推行过程中仍然面临许多困难。为此，笔者在本文中深入分析了汽车专业综合实训项目化教学模式，介绍了其概念，指出了其中存在的不足，并就如何更好地在汽车专业教学中实行综合实训项目给出了自己的建议，旨在切实提升汽车专业的教学质量。
【关键词】汽车专业；综合实训项目；教学模式
如今，我国汽车行业正随着社会经济的进步而不断发展，这也使汽车行业对专业人才提出了更高要求，高素质的技术人才也愈发紧缺。近些年来，我国各大高校的汽车专业都在不断探索新模式，为培养出高水平的汽车技术人才而不懈努力，如今已经获得了一定成就。在高校汽车专业教学中应用综合实训化教学模式，能够获得良好的教学效果，加深学生对汽车知识的印象和理解。
一、综合实训项目的概念和意义
近年来，为了更好地开发学生的职业技能，培训学生的职业能力，在教育界逐渐衍生出了一种新的教学模式——综合实训项目化教学模式。通过综合实训项目培养出来的人才，和传统教学模式培育出来的人才相比，其踏入社会后适应职业的能力明显要更强。和原有的教学模式相比，综合实训项目最大的特点就是，其会集中训练学生的岗位综合素质，在实际培训过程中，會为学生模拟出实际的工作环境，并重点培训学生的各项上岗能力。由于汽车行业各岗位之间的职责存在很大区别，综合实训项目在培训过程中，就会针对不同岗位的人员展开不同的综合培训，例如，面对汽车接待员，就对其人际交往能力、表达能力进行专门培训；面对汽车电工，则更关注对其实际操作能力、技术能力的培训。
二、汽车专业综合实训项目化教学模式现存的不足
（一）实训项目来源不够严谨
虽然汽车专业的综合实训项目是来源于实际工作的，但这并不意味着项目要与工作过程完全相同，而应该比工作本身更高。但就高校汽车专业的教学现状来看，许多学校在教学过程中采用的项目都是模拟项目，和企业的岗位技能之间存在严重的脱节现象，有些项目甚至仍以学科体系为教学重点，只是象征性地添加了几个实训项目，或是直接对技能型课程进行了粗略改造，就将其当做项目化实训教学的实训项目。这样的方式，会使实训项目缺少应有的严谨性，变得随意、简单，通过这样的项目来培训学生，势必无法取得理想效果。
（二）项目间缺少足够的关联性
从部分高校的项目实训化课程现状来看，其前后之间缺少逻辑联系，实训项目之间的能力过渡较为生硬、突然，并且相互关联不够强，甚至遗失了一些重点知识。这样的情况，导致学生在完成工作时，只能够胜任工作当中的部分独立任务，对于一整个工作，却做不到独立完成，在工作过程中，其适应力和变通力存在明显不足。
（三）实训教学情境和客观职业状况不符
目前，大多数高校的汽车实训中心都是参照课程标准的相关要求来设计和建立的，其以学科内容为主要导向，整体设计思路不够清晰、明确，致使实训教学情境比较零散。同时，由于许多高校对于汽车专业实训中心都没有进行后期投入，导致实训中心的教学情境和客观职业状况之间存在一定差距，不能完全符合，这种现象的存在，会对实训教学的最终效果造成较大的不利影响。
三、综合实训项目化教学模式在汽车专业中的应用
在汽车专业中，最考验操作人员技术的工作之一，就是判断故障，这一工作的主要负责人员为底盘维修工和电工。和电工比较起来，底盘维修工的工作难度更低，主要负责判断物理性异响。在培养这类工种的专业人才时，综合实训项目化教学模式应该重点培训这类人才的辨别异响声音的能力、掌握异响原理等技能。同时，还应该开展一定的社会交际能力和专业术语表达能力的培训。
在汽车行业中，难度最大的工种之一就是电工，电工不仅要能够快速、准确地判断电路故障，还要判断电路故障的位置、产生原因，并且要快速做出应对措施来解决电路故障，恢复电路的正常运行。随着汽车技术的不断发展和进步，对电工也提出了越来越高的学习要求。如今，汽车更新换代的速度也越来越快，电工必须要不断地学习，对新车型的新技术迅速了解。为此，在汽车专业综合实训项目化教学模式中，应该对汽车电工展开专业的技能培训，并不断加强其学习新技术、新知识的能力，让其能够更好地适应技术的不断变化，在自身的岗位中发挥真正价值。
除了培训底盘维修工和电工之外，综合实训项目还应该对与汽车专业相关的多个技术工种进行专业培训。例如，重点培训汽车维修接待的社会交际能力和表达能力。在实训项目化教学模式中，应该模拟出汽车维修接待在现实生活中可能遇到的各种情形，以此来锻炼其交际能力和沟通能力，让这类人员能够更好地应付各种突发情况。除此之外，还要锻炼汽修人员的维修技能，并提升其内部沟通能力，让其能够更好地和同行之间进行合作、配合，以顺利完成维修工作。
四、总结
汽车专业综合实训项目化教学模式，是对传统教学模式的一次极大突破，其能够模拟出实际的工作环境，培养学生的职业技能，获得更好的教学效果。为此，在高校汽车专业中，应该普遍推广这一教学模式，为社会贡献出更多有用人才。
作者简介：沈安兵（1987—）男，籍贯：湖南常德，本科学历，研究方向：汽车专业实训教学及教改，工程机械行业电气系统设计及优化。
参考文献：
[1]景克.汽车专业综合实训项目化教学模式的实践尝试[J].职业，2015，（24）：119-119.
[2]田宝春.汽修专业项目化课程建设方法研究[J].职业，2015，（23）：73-73，74.
[3]汪炎珍.校企合作推动高职院校汽车专业实训基地建设[J].才智，2016，（35）：48-49.
【关键词】汽车专业；综合实训项目；教学模式
如今，我国汽车行业正随着社会经济的进步而不断发展，这也使汽车行业对专业人才提出了更高要求，高素质的技术人才也愈发紧缺。近些年来，我国各大高校的汽车专业都在不断探索新模式，为培养出高水平的汽车技术人才而不懈努力，如今已经获得了一定成就。在高校汽车专业教学中应用综合实训化教学模式，能够获得良好的教学效果，加深学生对汽车知识的印象和理解。
一、综合实训项目的概念和意义
近年来，为了更好地开发学生的职业技能，培训学生的职业能力，在教育界逐渐衍生出了一种新的教学模式——综合实训项目化教学模式。通过综合实训项目培养出来的人才，和传统教学模式培育出来的人才相比，其踏入社会后适应职业的能力明显要更强。和原有的教学模式相比，综合实训项目最大的特点就是，其会集中训练学生的岗位综合素质，在实际培训过程中，會为学生模拟出实际的工作环境，并重点培训学生的各项上岗能力。由于汽车行业各岗位之间的职责存在很大区别，综合实训项目在培训过程中，就会针对不同岗位的人员展开不同的综合培训，例如，面对汽车接待员，就对其人际交往能力、表达能力进行专门培训；面对汽车电工，则更关注对其实际操作能力、技术能力的培训。
二、汽车专业综合实训项目化教学模式现存的不足
（一）实训项目来源不够严谨
虽然汽车专业的综合实训项目是来源于实际工作的，但这并不意味着项目要与工作过程完全相同，而应该比工作本身更高。但就高校汽车专业的教学现状来看，许多学校在教学过程中采用的项目都是模拟项目，和企业的岗位技能之间存在严重的脱节现象，有些项目甚至仍以学科体系为教学重点，只是象征性地添加了几个实训项目，或是直接对技能型课程进行了粗略改造，就将其当做项目化实训教学的实训项目。这样的方式，会使实训项目缺少应有的严谨性，变得随意、简单，通过这样的项目来培训学生，势必无法取得理想效果。
（二）项目间缺少足够的关联性
从部分高校的项目实训化课程现状来看，其前后之间缺少逻辑联系，实训项目之间的能力过渡较为生硬、突然，并且相互关联不够强，甚至遗失了一些重点知识。这样的情况，导致学生在完成工作时，只能够胜任工作当中的部分独立任务，对于一整个工作，却做不到独立完成，在工作过程中，其适应力和变通力存在明显不足。
（三）实训教学情境和客观职业状况不符
目前，大多数高校的汽车实训中心都是参照课程标准的相关要求来设计和建立的，其以学科内容为主要导向，整体设计思路不够清晰、明确，致使实训教学情境比较零散。同时，由于许多高校对于汽车专业实训中心都没有进行后期投入，导致实训中心的教学情境和客观职业状况之间存在一定差距，不能完全符合，这种现象的存在，会对实训教学的最终效果造成较大的不利影响。
三、综合实训项目化教学模式在汽车专业中的应用
在汽车专业中，最考验操作人员技术的工作之一，就是判断故障，这一工作的主要负责人员为底盘维修工和电工。和电工比较起来，底盘维修工的工作难度更低，主要负责判断物理性异响。在培养这类工种的专业人才时，综合实训项目化教学模式应该重点培训这类人才的辨别异响声音的能力、掌握异响原理等技能。同时，还应该开展一定的社会交际能力和专业术语表达能力的培训。
在汽车行业中，难度最大的工种之一就是电工，电工不仅要能够快速、准确地判断电路故障，还要判断电路故障的位置、产生原因，并且要快速做出应对措施来解决电路故障，恢复电路的正常运行。随着汽车技术的不断发展和进步，对电工也提出了越来越高的学习要求。如今，汽车更新换代的速度也越来越快，电工必须要不断地学习，对新车型的新技术迅速了解。为此，在汽车专业综合实训项目化教学模式中，应该对汽车电工展开专业的技能培训，并不断加强其学习新技术、新知识的能力，让其能够更好地适应技术的不断变化，在自身的岗位中发挥真正价值。
除了培训底盘维修工和电工之外，综合实训项目还应该对与汽车专业相关的多个技术工种进行专业培训。例如，重点培训汽车维修接待的社会交际能力和表达能力。在实训项目化教学模式中，应该模拟出汽车维修接待在现实生活中可能遇到的各种情形，以此来锻炼其交际能力和沟通能力，让这类人员能够更好地应付各种突发情况。除此之外，还要锻炼汽修人员的维修技能，并提升其内部沟通能力，让其能够更好地和同行之间进行合作、配合，以顺利完成维修工作。
四、总结
汽车专业综合实训项目化教学模式，是对传统教学模式的一次极大突破，其能够模拟出实际的工作环境，培养学生的职业技能，获得更好的教学效果。为此，在高校汽车专业中，应该普遍推广这一教学模式，为社会贡献出更多有用人才。
作者简介：沈安兵（1987—）男，籍贯：湖南常德，本科学历，研究方向：汽车专业实训教学及教改，工程机械行业电气系统设计及优化。
参考文献：
[1]景克.汽车专业综合实训项目化教学模式的实践尝试[J].职业，2015，（24）：119-119.
[2]田宝春.汽修专业项目化课程建设方法研究[J].职业，2015，（23）：73-73，74.
[3]汪炎珍.校企合作推动高职院校汽车专业实训基地建设[J].才智，2016，（35）：48-49.