【摘 要】
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                                随着交通量的日益增长,重载高速的车辆行驶,造成桥梁受到损伤,特别是桥面伸缩缝部分。桥面伸缩缝由于设置在梁端构造薄弱部位,直接承担车辆反复荷栽作用,又大多暴露在大自然中,受到
                              
  
                             
                           
                                                       
						    
                            
                        
                        
                            
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                                随着交通量的日益增长,重载高速的车辆行驶,造成桥梁受到损伤,特别是桥面伸缩缝部分。桥面伸缩缝由于设置在梁端构造薄弱部位,直接承担车辆反复荷栽作用,又大多暴露在大自然中,受到各种自然环境的影响,因而可以说伸缩缝是易损坏,难修补的部位,经常会发生各种不同程度的损坏。为确保桥梁伸缩缝发挥其正常功能,保证桥梁结构的安全性和行车舒适性,必须经常维修保养。本文对公路桥梁伸缩缝的更换改造施工及其工艺进行了相关探索
                            
                        
                        
                        
                            其他文献
        
 
                            
                                
                                
                                    用层次分析法建立公路路面工程老化模型,拟定其定义,利用路面状况指数、强度系数、平整度指数、抗滑能力四项指标,根据相应的权重,探索路面综合评价指标,评价公路路面工程“                                
                                
                             
							 
                            
                                
                                
                                    下文针对江苏沿海地区公路桥梁施工过程中,钻孔灌注桩施工的方法和技巧,以及施工中出现的问题和解决方法与注意事项进行了阐述。                                
                                
                             
							 
                            
                                
                                
                                    在大体积混凝土中,配合比的设计中水化热及温度应力的计算对混凝土裂纹危害防治具有重要意义。本文结合XX桥梁、墩台施工,对大体积混凝土水化热及温度应力计算的方法进行了系                                
                                
                             
							 
                            
                                
                                
                                    本文主要研究了基准的混凝土在掺加了高效减水剂之后,以最佳的配合比对混凝土拌和物凝结时间、立方体抗压强度以及抗渗性等方面进行测试,并且获得了满意的效果。                                
                                
                             
							 
                            
                                
                                
                                    本文对橡胶的摩擦、轮胎与路面之间的摩擦特性和附着因数的含义以及影响轮胎附着性能的因素进行了分析。橡胶与路面之间的摩擦因数受载荷和滑动速度的影响,轮胎与路面之间的摩                                
                                
                             
							 
                            
                                
                                
                                    桥梁预应力施工时,采用张拉应力和伸长值双控,实际伸长值与理论伸长值误差不得超过6%,所以伸长值的计算就相当重要,本文结合彭水至武隆段高速公路施工实例,通过对后张法现浇                                
                                
                             
							 
                            
                                
                                
                                    沥青路面开裂的主要原因可分为两大类:一种称之为荷载型裂缝。另一种称之为非荷载型裂缝。沥青路面在使用期开裂是世界各国普遍存在的问题,且不论其基层是柔性的还是半刚性的。                                
                                
                             
							 
                            
                                
                                
                                    结合某市政道路改造工程施工实例,提出施工管理既要追求进度又要满足质量和安全要求;针对该工程场地交通繁杂、交通组织要求高、工期紧、施工质量要求高等特点,提出了相应的施工                                
                                
                             
							 
                            
                                
                                
                                    新建的水泥混凝土路面产生连续断板,由于这次断板处于夏季施工,且在施工过程中使用一些特殊的施工方法,造成干缩、冷缩裂缝并形成断板。文章对水泥混凝土路面的养护问题进行分析                                
                                
                             
							 
                            
                                
                                
                                    填石路基的填料比较坚硬,压实密度大且透水性好,水容易从路面、边坡等部位进入基底而造成路基整体的湿软以致不均匀沉降,同时,修筑在山区的路基填筑高度较高,路基自重大。为防止地