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新建盘海特大桥跨货物线连续梁紧邻既有沟海铁路，为确保既有铁路及电气化设备万无一失，经过施工单位、专家组多次实地考察及反复论证，确定采用整体排桩联合钢板桩双层支护措施。通过科学的施工方法，信息化监控等措施对既有铁路的影响控制在允许范围内，本文对这一次成功经验进行有益的总结，为今后同类工程的设计与施工提供参考价值。