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航空发动机的整体叶盘主要是将发动机转子叶片与轮盘在制造时制造成为一个整体.不仅简化了以往航空发动机的制造工艺,同时也减少了榫头的气流损失,有效提高了发动机的启动效率.现阶段航空发动机中的整体叶盘在结构和零件的技术上都存在一定的缺失,而制作技术的要求却十分严格,从而对整体叶盘的制造技术带来了一定的要求.文章中围绕航空发动机整体叶盘与摩擦焊技术,对其具体应用提出了相应的建议.