汽车行业“兼并重组”政策走向“深入”——商用车尤其专用汽车行业需要更深层次整合

来源 :商用汽车 | 被引量 : 0次 | 上传用户:glc12123
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
继国务院出台国发[2010]27号文件后,日前工信部等12部委联合发布工信部联产业[2013]16号文件,它们均将汽车列为兼并重组行业首位。整体上大而不强、产能过剩、低水平竞争现象严重、生产集中度较低等,这些汽车行业多年来一直存在的问题,能在多大程度上期待通过“兼并重组”解决呢? Following the issuance of Guo Fa [2010] Document No. 27 by the State Council, a few days ago, 12 ministries and commissions such as the Ministry of Industry and Information Technology jointly released the document of the Ministry of Industry and Information [2013] No. 16, all of which ranked the automobile as the first place in the merger and reorganization industry. Overall large but not strong, overcapacity, low level of competition is serious, the concentration of production is low, the automotive industry over the years has been the problem, to what extent can look forward to through “mergers and acquisitions” to solve it?
其他文献
专用汽车市场需求的特征,与乘用车、客车、普通货车的市场需求有很大不同。市场对专用汽车的需求,不仅来自于用户(企业和个人)基于扩大投资和更新换代的本能需求,也来自于国
按照国家有关汽车排放标准和内燃机燃料类型,汽车可分为燃气汽车(点燃式)、重型柴油车(压燃式)、轻型柴油车(压燃式)、重型汽油车(点燃式)、轻型汽油车(点燃式)等5类(重、轻
3部委印发的《重点区域大气污染防治“十二五”规划》为未来我国重点区域和重点行业大气污染联防联控作出了具体部署,其中对汽车、工程机械等移动源污染源的排放控制与防治提
目的评价125I粒子植入联合动脉化疗治疗晚期非小细胞肺癌(NSCLC)的疗效。方法根据是否接受125I粒子植入治疗为分组标准,将2008年9月至2013年9月间在我科治疗的30例晚期NSCLC
学习、了解和掌握专用汽车(挂车)产品标准,绝不仅仅是产品制造企业技术人员的事情,也是包括产品制造企业在内的整个产业链上各类人员的事情。只有学习、了解和掌握各个环节必
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生、测量监控等方面人手,介绍了S226海滨大桥