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文中基于有限元法,研究了2种不同的焊点建模方法,并将此焊点建模方案运用到某地铁车体仿真模型中,并通过仿真结果和试验结果对比分析,验证了2种焊点建模方法对结果精度的影响.通过研究发现,采用壳单元与焊点单元共节点建模方法计算得到的焊点周围应变结果与试验实际测量应变结果更加接近.
基于有限元法的车体焊接结构建模方法研究
【摘 要】
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文中基于有限元法,研究了2种不同的焊点建模方法,并将此焊点建模方案运用到某地铁车体仿真模型中,并通过仿真结果和试验结果对比分析,验证了2种焊点建模方法对结果精度的影响
【机 构】
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中车青岛四方机车车辆股份有限公司,山东青岛266111;青岛赛普克有限元科技发展有限公司,山东青岛266073
【出 处】
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焊接技术
【发表日期】
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2020年5期
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