【摘 要】
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借鉴航空领域的减重新工艺,使用环氧树脂以及碳纤维塑料粘合汽车零部件,最新款阿卡迪亚(Acadia)最终减重300公斤以上燃油效率大幅提高造车过程中,为减轻重量从而将各零部件“
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借鉴航空领域的减重新工艺,使用环氧树脂以及碳纤维塑料粘合汽车零部件,最新款阿卡迪亚(Acadia)最终减重300公斤以上燃油效率大幅提高造车过程中,为减轻重量从而将各零部件“粘合”起来的做法听起来非常危险但其实在机械领域,使用高级、先进的粘合剂制造交通工具并不是什么新鲜尝试。波音公司梦幻飞机(Boeing Dreamliner)早在2009年就开始使用了一种超级强力胶(super-superglue)。
Drawing on new technologies for weight loss in the aeronautics industry, epoxy resin and carbon fiber plastic bonded automotive components, the new Acadia fuel efficiency is over 300 kg. In order to reduce weight, The “bonding” of parts may sound dangerous but in the mechanical world, using advanced, advanced adhesives to make transportation is not a new endeavor. Boeing Dreamliner started using super-superglue as early as 2009.
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