【摘 要】
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分析了起步过程中影响离合器接合速度的主要因素,基于发动机恒转速控制方式和双离合器联合起步,设计了驾驶意图模糊推理系统、离合器接合速度推理系统、离合器分离条件推理系
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分析了起步过程中影响离合器接合速度的主要因素,基于发动机恒转速控制方式和双离合器联合起步,设计了驾驶意图模糊推理系统、离合器接合速度推理系统、离合器分离条件推理系统3个智能控制系统,对起步的挡位、发动机转速、离合器接合速度进行控制,并对其进行了仿真。仿真结果表明:应用模糊控制能很好地控制DCT车辆双离合器联合起步。
The main factors that affect the clutch engagement speed are analyzed. Based on the engine constant speed control and the dual clutch start, three intelligent control systems are designed, such as the driver intention fuzzy inference system, the clutch engagement speed inference system and the clutch separation condition inference system. The start gear, engine speed, clutch engagement speed control, and its simulation. The simulation results show that the application of fuzzy control can well control the dual clutch start-up of DCT vehicles.
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