论文部分内容阅读
针对实时硬件在环仿真测试平台存在费用比较高且需要提供控制器所有连接的线束的问题，论述了对具有实时通信接口的混合动力多能源管理系统进行控制逻辑的测试方法，提出了可以利用其实时通信接口虚拟控制器的其他数字I／O和模拟I／O，并借用先进的CAN总线仿真系统来实现。利用这种仿真测试方法，不仅可以缩短混合动力汽车开发周期，也可更大程度地降低开发成本。