论文部分内容阅读
对广西南宁-友谊关高速公路膨胀土路堑边坡施工中出现的大量滑坡问题,进行了详细的现场地质调查,并对其产生原因进行了勘察分析.在此基础上,提出把影响膨胀土边坡破坏的主要因素量化,利用灰色聚类预测理论对膨胀土路堑边坡的稳定性进行预测.结果表明,该预测方法与实际具有较好的吻合性.
基于灰色理论的南宁-友谊关高速公路膨胀土堑坡滑坍预测研究
【摘 要】
：
对广西南宁-友谊关高速公路膨胀土路堑边坡施工中出现的大量滑坡问题,进行了详细的现场地质调查,并对其产生原因进行了勘察分析.在此基础上,提出把影响膨胀土边坡破坏的主要因素量化,利用灰色聚类预测理论对膨胀土路堑边坡的稳定性进行预测.结果表明,该预测方法与实际具有较好的吻合性.
【机 构】
：
长沙理工大学公路工程学院
【出 处】
：
长沙理工大学学报(自然科学版)
【发表日期】
：
2005年01期
其他文献