【摘 要】
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为应对全球气候变暖,响应碳中和目标的号召,近几年新能源发电装机容量快速增长.清洁能源存在周期性的变化,而储能系统能够实现“削峰填谷”,但相关储能电池设备在出厂前需要进行大量测试.能馈型直流电子负载能进行负载功能模拟,并将能量回馈电网,因而得到了广泛关注.为了优化电子负载中SiC MOSFET器件的驱动,设计了一种驱动电阻可变的方案,随着栅极电压上升,通过模拟电路控制增大驱动电阻,有效抑制了驱动电压超调,提高了可靠性.为了提高电子负载的并网电流质量,针对T型三电平逆变器,分析了输入均压环路对并网电流总谐波失
【机 构】
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南京航空航天大学,江苏南京210016
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为应对全球气候变暖,响应碳中和目标的号召,近几年新能源发电装机容量快速增长.清洁能源存在周期性的变化,而储能系统能够实现“削峰填谷”,但相关储能电池设备在出厂前需要进行大量测试.能馈型直流电子负载能进行负载功能模拟,并将能量回馈电网,因而得到了广泛关注.为了优化电子负载中SiC MOSFET器件的驱动,设计了一种驱动电阻可变的方案,随着栅极电压上升,通过模拟电路控制增大驱动电阻,有效抑制了驱动电压超调,提高了可靠性.为了提高电子负载的并网电流质量,针对T型三电平逆变器,分析了输入均压环路对并网电流总谐波失真(Total Harmonic Distortion,THD)的影响,提出了一种均压环陷波控制策略.通过实验观测了电容压差的纹波,验证了分析的正确性;测试了并网电流THD,验证了所提控制策略的可行性.
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