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介绍小型船坞内造大船的实际案例,以163000 DWT油船GA21C挂舵臂总段为例,从初始设计和生产周期的角度考虑,在不进行分段重新划分的情况下,通过改变预组和总组形式来满足船坞吊装要求。跟踪操作验证了这一方法切实可行,可有效缩短造船周期。
挂舵臂总段异地翻身后正态运输吊装方案分析
【摘 要】
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介绍小型船坞内造大船的实际案例,以163000 DWT油船GA21C挂舵臂总段为例,从初始设计和生产周期的角度考虑,在不进行分段重新划分的情况下,通过改变预组和总组形式来满足船坞
【机 构】
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江苏新世纪造船有限公司,泰州口岸船舶有限公司
【出 处】
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船海工程
【发表日期】
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2015年1期
【基金项目】
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江苏省科技支撑计划项目（BE-2013107）
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