后疫情时代的低成本航空

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尽管2020年已经过去了三分之二,但新冠肺炎疫情对航空业的影响仍在持续.对于航空运输业来说,高杠杆运营模式犹如一把双刃剑,它一方面铸就了行业的高门槛,另一方面也造成了航空业脆弱的先天属性.但纵观中国民航运输业近20年的发展不难发现,“危”与“机”总是并存的.从国内航空公司发布的2020年半年报中,我们发现,相比全服务航空公司,低成本航空公司在这场危机中显示出了更强的韧劲和更快的恢复速度.一时间,后疫情时代,低成本航空公司的发展成为了业界关注的焦点.
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