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以西攀高速K151+180~+650深挖路堑开挖失稳形成昔格达层内滑坡为例,总结了昔格达组泥岩与砂岩互层半成岩堑坡的工程地质特征,分析了开挖、场区构造影响和水文地质条件对堑坡失稳的影响,以及开挖造成部分坡体沿层内层面失稳的机理。对此类工程的勘察、设计和施工具有一定的指导意义。
昔格达组近水平层状边坡的层内失稳分析
【摘 要】
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以西攀高速K151+180~+650深挖路堑开挖失稳形成昔格达层内滑坡为例,总结了昔格达组泥岩与砂岩互层半成岩堑坡的工程地质特征,分析了开挖、场区构造影响和水文地质条件对堑坡
【机 构】
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西南交通大学土木工程学院,四川省交通厅公路设计研究院
【出 处】
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路基工程
【发表日期】
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2006年04期
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