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通过对运架梁工况的分析、设备的改造及措施的保障,解决了成贵铁路CGZQSG-7内因坡度大于20‰,且桥梁与零加宽隧道距离小于10 m的桥梁常规无法利用架桥机架设的难题,为以后类似工程在丘陵地区大坡度、桥隧“零距离”等复杂情况下900 t箱梁架设总结了一些施工经验.
丘陵地区大坡度、桥隧“零距离”等复杂工况下900t箱梁架设施工技术研究
【摘 要】
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通过对运架梁工况的分析、设备的改造及措施的保障,解决了成贵铁路CGZQSG-7内因坡度大于20‰,且桥梁与零加宽隧道距离小于10 m的桥梁常规无法利用架桥机架设的难题,为以后类
【机 构】
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中铁二十局集团第三工程有限公司,重庆,400000
【出 处】
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科技展望
【发表日期】
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2017年7期
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