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变速器是汽车传动系统的重要部件,它的核心功能之一是实现不同档位下安全可靠的传递动力。而脱档问题是机械式变速器一个常见的故障之一,并且严重度等级很高,频度属于中等,如果车辆在爬坡行驶中突然掉档,将会导致车辆动力中断,有可能导致严重的事故。研究变速器防脱档设计具有重要的现实意义。换档操纵机构机械式变速器的换档操纵机构常见的是由变速杆、导块、拨叉、拨叉轴及自锁、互锁装置等主要零件组成。