【摘 要】
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本发明属于一种轻型客货车。常见的轻型客货车型号虽多,但都有共同的结构特点:车的前半部分为两排固定座椅的客仓,后半部分为载货车斗。有的车斗两侧各有一排凳。可以说是加
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本发明属于一种轻型客货车。常见的轻型客货车型号虽多,但都有共同的结构特点:车的前半部分为两排固定座椅的客仓,后半部分为载货车斗。有的车斗两侧各有一排凳。可以说是加了车斗的小客车。这些客货车的共同缺点是使用时空间利用率不高,常常不是空客位,就是空货位,使用局限性很大。
The invention belongs to a light weight passenger van. Although there are many common models of light vans, they all share common structural features: the first half of the car is a passenger compartment of two rows of fixed seats and the second half is the bucket of a truck. Some car sides have a row of stools. Can be said that the car was added a small passenger car. The common disadvantage of these vans is the use of time and space utilization is not high, often not airbus, is empty cargo space, the use of a great limitation.
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