基于高质量专利的储能关键技术国际竞争态势

来源 :储能科学与技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:sharp_z
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
储能技术是构建全球能源互联网的关键技术,高质量专利作为技术领域核心竞争力的表征,深入分析和掌握其国际竞争态势是十分必要的.针对颠覆因子识别高质量专利存在的缺陷和不足,结合储能技术的特点,构建了改进的颠覆因子I-D模型并识别出物理储能、电场磁储能、电化学储能和相变储能4项关键领域的高质量专利,进而分析了储能技术的技术活跃度、技术影响力和市场布局.结果显示:高质量专利可以通过改进的颠覆因子I-D模型进行有效识别.国际储能技术整体上升趋势平稳,各关键领域均处于技术生命周期的发展阶段,各个国家的高水平储能技术均由企业主导,我国高校和科研院所的研发活跃度表现突出,国际储能技术的知识流动呈现多元化、均衡化态势.我国凭借较高的研发活跃度成为储能技术领域持有高质量专利最多的国家,拥有高居国际前列的研发参与度、较高的本土专利市场主导权,但同时存在企业梯队建设水平相对不高、多数关键领域技术影响力较弱、对发达国家知识要素过度依赖、国内外市场布局失衡等问题.基于上述发现,提出了我国储能技术高质量发展需要强化产学研协同、强化科技自立自强以及提升国际战略思维的对策建议.
其他文献
选择典型工业企业、交通干线、无明显污染源的农村附近农用地为研究对象,分析了8种重金属元素(Hg、Cd、Cr、Cu、Zn、Ni、Pb、As)的总量、有效态含量和污染特征,并采用多种污染评价方法对农地土壤重金属进行风险评价.结果表明:8种重金属含量平均值未超过《农用地土壤污染风险管控标准》(GB 15618—2018)风险筛选值,工业企业附近农地Hg含量显著高于其他区域(P<0.05),部分点位超过了风险筛选值.土壤Hg、Cd、Cr、Pb、As和Zn平均含量高于重庆市土壤背景值,Cd、Pb和Cr的超标点位均为
北方地区合理利用大规模弃风电量,特别是将弃风用于清洁供暖,必将产生巨大的社会效益.本文重点研究弃风电量与储热容量匹配关系,以及评估某省级电网连续5年储热跟随弃风运行情况.首先,提出基于年弃风电量、年最大弃风功率和最大日弃风电量的全额消纳弃风储热容量配置方法,以及基于年最大弃风功率按百分比部分消纳弃风的储热容量配置方法.然后,根据分布式储热和集中式储热的运行特性,构建储热跟随弃风能力的评估模型.最后,通过某省级电网连续5年的实际运行案例进行数值分析,研究供暖季和供暖季低谷期弃风消纳问题.弃风消纳电量与储热配
随着电动汽车行业的迅速发展,锂离子电池的性能对电动汽车的续航里程至关重要.磁场是由运动电荷或电场的变化产生的,当外部磁场作用于物质时,物质内部被磁化,会产生许多微小的磁偶极子.为了深入分析磁场对锂离子电池性能的影响,提出了一种在磁场效应下对锂离子电池进行性能测试的实验方法,在此基础上,搭建了由锂离子电池、电池充放电测试系统、磁场发生系统组成的实验平台,设计实验方法及要求,并针对松下18650锂离子电池进行了对比实验及分析.实验结果表明:锂离子电池在磁场效应下具有良好的环境适应性和充放电性能,在加载不同强度
为探究“碳中和”目标驱动下,政府碳规制与重污染企业碳减排策略的演化博弈关系,通过采用系统动力学与演化博弈模型相结合的方法,建立了政府与重污染企业静态混合策略演化博弈模型,并基于政府动态碳惩罚、动态碳补贴、动态碳价与动态碳税策略,进一步提出了动态演化博弈模型剖析政企双方策略的互动机制.结果表明:政府是否采取碳规制措施和企业进行积极碳减排技术创新的成本与收益会直接影响博弈结果,当政府采取动态惩罚、动态碳补贴、动态碳价及动态碳税策略时,该博弈模型存在稳定的Nash均衡点,且VENSIM仿真结果表明:政府动态碳规
构建以制造商为主导的stackelberg博弈模型,分析政府不同补贴策略对轻量化商用车供应链主体的研发制造投入、营销努力投入、购买决策及所带来的社会效益的影响.结果表明:轻量化商用车市场规模大小取决于消费者的偏好程度,而消费者的偏好易受价格影响.无补贴情况下,高价格敏感度导致传统商用车市场规模远大于轻量化商用车市场,且长远来看,不利于轻量化商用车市场的发展;在制造商和经销商补贴策略下,轻量化商用车市场需求量、供应链价值及社会效益有明显升高,其中经销商利润增加最为明显,但其市场需求量并不理想;而消费者购买补
为明确电动自行车驾驶员风险驾驶行为对驾驶安全性的影响,结合桂林市问卷调查,采用复回归分析法建立模型,基于安全知识、安全态度和风险感知这3个尺度,对风险驾驶行为的影响程度进行了研究.通过建模分析发现:“责任态度”“群体行为态度”“担忧与关心尺度”可解释侵略行为60.1%的变异;疏忽行为48.5%的变异是由“年龄”“安全知识”和“责任态度”引起的;违规行为55%的变异是由“年龄”“违规态度”“群体行为态度”和“担忧与关心尺度”引起的.结果表明:明显的“群体行为态度”显著影响着侵略行为发生;安全知识对于非蓄意疏
动力电池是新能源汽车的核心零部件,对新能源汽车的动力性、安全性、续驶里程和使用寿命起着决定性作用.当前,国内外标准化组织机构相继制定并发布了多项动力电池标准,但现有标准内容仍然不足以覆盖动力电池全生命周期、实际复杂应用场景以及新技术等多方面使用需求.对此,本文系统归纳了国内外动力电池标准化组织机构及其发布、在研标准进展和主要内容,同时综合标准分类和实际应用场景等方面内容对比分析了国内外动力电池标准在制定原则、编制思路以及技术要求和试验方法设定等方面的差异性及主要考量因素.进一步,结合现有国内外动力电池标准
开展复合污染条件下氯苯(CB)的降解能力及抑制特性研究对污染控制十分重要.基于已分离的功能菌株沙雷氏菌Serratia marcescen TF-1,开展了典型氯代脂肪烃对降解CB抑制特性的研究.结果表明:存在二氯甲烷(DCM)、二氯乙烷(1,2-DCA)、三氯乙烷(1,1,2-TCA)的条件下,CB平均降解速率分别为0.669、0.463、0.350 mg/(L·d),氯代烷烃对TF-1降解CB有较强的抑制作用;存在三氯乙烯(TCE)、四氯乙烯(PCE)的条件下,CB平均降解速率分别为0.974、0.5
针对综合能源系统低碳性和经济性之间的矛盾,在综合能源系统规划中引入电转气和电锅炉设备,通过增加多能互补耦合提高风电消纳率;然后在运行调度环节引入阶梯型碳交易进一步加强风电消纳能力,搭建了以运行成本、维护成本和环境成本之和最小为目标函数的综合能源系统优化运行模型;最后利用粒子群优化细菌觅食算法对构建的4种典型场景进行优化运行求解,分析了不同碳交易价格对能量转换组件运行结果的影响.结果显示:考虑碳交易的综合能源系统可有效提高系统风电消纳能力,能够兼顾经济性和低碳性.
为探究城市交通中驾驶风险工况的主要影响因素以及因素之间的相互作用关系,在哈尔滨城市道路上开展了驾驶试验,采集自然驾驶数据并提取了20个危险工况的影响因素,构建了改进的DEMATEL-ISM模型,对各个致因的相关关系和重要程度进行量化处理;针对行人和非机动车横向冲突、前车变道冲突两个典型风险场景,结合模型输出的层次结构图进行复杂网络度值分析.根据获取的深层诱导因素、直接影响因素和核心影响因素归纳了两个风险场景的形成链路.研究表明:两类风险场景的深层诱导因素主要为道路状态和交通管制的交叉作用;直接影响因素、核