TIPS
　　1 银色杀手


　　帕加尼跑车品牌的车标比较简洁，在一个银色的椭圆形金属铭牌上刻有“PAGANI”字样，下方还有汽车制造商字样。如果你在大街上见到一辆带有这个车标的汽车飞驰而过，千万别有挑战它的冲动，结果很可能是尾灯都看不到。另外，帕加尼系列跑车的排气管设计也十分有特点，俨然已经成为品牌商标。
　　2 帕加尼之父


　　帕加尼创始人Horacio Pagani是一位出生于阿根廷的天才设计师，众所周知阿根廷人性情奔放浪漫，特别是对运动方面的热情是其他民族难以企及的。也正是因为这种性格，Horacio Pagani在青年时代就对赛车运动有着近乎疯狂的热爱，在年仅20岁时，他就设计出一辆F3赛车，从而也确定了未来生产属于自己跑车的梦想。1982年，26岁的Horacio Pagani遇到了自己一生的贵人范吉奥，来到意大利摩德纳这个自己梦想的舞台。从第一辆车开始，帕加尼就坚持纯手工打造和个性化定制，并且不计成本使用最好的材料，因此帕加尼深受挑剔客户喜爱。
　　3 帕加尼服饰


　　帕加尼跑车品牌创始人，不仅是一名速度爱好者，他对时尚潮流服饰也有自己独到的见解，他的服饰品牌就选用了自己的名字Horacio Pagani。意大利米兰第一大时尚潮流设计师品牌Horacio Pagani曾连续获得三项服饰创新经典奖项。Horacio Pagani一直坚守时尚潮流主义，设计元素紧跟帕加尼跑车理念，完美阐释了贵族青年生活思维方式，并因此迅速占领欧洲市场，成为欧洲青年的最爱。Horacio Pagani代表了这样一种生活方式：用年轻人的语言，以完全自由的试验材料和形状为乐，生活在没有地理边界的当代大都会中，反对随波逐流。
　　Let’s begin！


　　话说在Horacio Pagani听取自己的贵人五届F1世界冠军范吉奥的建议后，阿根廷人就飞往跑车国度意大利，并被范吉奥推荐至设在摩德纳的兰博基尼工厂工作，当然也是学习。在这里Horacio从最基层的组装工人做起，他认为一定从最基本学起才能为日后生产属于自己的跑车积累下丰富的经验。拥有勤恳的工作态度以及过人的天赋，Horacio立即得到了兰博基尼主管的认可，并分配至产品开发部门参与车型的研发工作。
　　Horacio在调入研发部门后立即得以重用，1988年款的Countach纪念版车型设计中就应用了他的许多建议，兰博基尼方面甚至让Horacio继续领导设计Countach Evolution车型。在这款车型的设计中，Horacio率先将碳纤维复合材料应用到设计中，大量此类复合材料的使用令原型车成功减重500kg，并在测试中轻易达到了300km/h的时速。然而兰博基尼方面出于对成本和技术延续性的考虑，放弃了Horacio的设计，Horacio也因此萌发正式生产自己品牌跑车的想法。
　　1989年，顺利获得了意大利国籍的Horacio离开了兰博基尼，在意大利建立了自己的复合材料研究所，兰博基尼成了帕加尼的进货商，采购其生产的复合材料部件。两年后，Horacio将自己的研究所更名为摩德纳设计公司，经营范围也随之扩大，涉及工程设计、材料开发等。在运营设计公司的同时，Horacio也一直没有忘记自己最初的梦想，默默地研发自己的超级跑车。为了打造最完美的跑车，他在材料选择上永远不计成本，采用最昂贵的复合材料。1992年，帕加尼内部代号C8跑车的原型车进入制造阶段，这之后摩德纳设计公司也正式更名为帕加尼汽车公司。
　　对于一款车来说，最重要的部分就是发动机，这就好比是车辆的心脏。对于帕加尼创始人Horacio Pagani这样的完美主义者而言，发动机部分怎能有瑕疵？又是在自己的良师益友范吉奥的帮助下，奔驰方面同意向帕加尼公司出售AMG发动机。搭载了AMG发动机的帕加尼跑车简直是如虎添翼，为了表达对自己贵人范吉奥的感谢，Horacio决定将自己生产的第一款超级跑车定名为Pagani Fangio F1，怎料范吉奥在车型正式面世前溘然辞世。尽管心中悲痛万分，Horacio仍然没有停下跑车研发的脚步，只有打造出最完美的超级跑车才是对故人最好的缅怀。1999年，帕加尼的首款跑车正式面世，Horacio不忍再用范吉奥的名字命名，另取名为“Zonda”意为“安第斯山脉的风”。帕加尼车型的外观设计上吸取了勒芒24小时汽车耐力赛的车型特点，每个部件都仿佛艺术品一般，令其他跑车相形见绌。特别是其车尾犹如喷气式飞机的排气管设计，已经俨然成了帕加尼跑车的注册商标。当然，帕加尼跑车也不只是外观凶残的“纸老虎”，其碳纤维车体、车尾扰流板以及气流扩散器设计使其可在时速300km/h的情况下对车身产生500kg的下压力，加上合理的车身比重分配，即使在如此高速下行驶，车辆仍能四平八稳。
　　其实为了达到最好的目的，帕加尼跑车采用了一种近似零件全球组装的生产模式。除了奔驰AMG的发动机以外，帕加尼跑车的皮革、悬挂、制动等部件也是委托外厂代工，然后再送回摩德纳由设计公司完成组装。作为历史如此短暂，产量又如此稀少的超级跑车品牌，帕加尼能够不断前进，也许就是那份对极致孜孜不倦的追求驱动下才走到今天。
　　五届F1世界冠军范吉奥曾对帕加尼创始人Horacio Pagani说：“你若想制造世界最美的车，没别的选择，一定要去意大利的摩德纳实现梦想。”帕加尼传奇就此展开。


　　如果碍于囊中羞涩无法实现帕加尼跑车梦，不如购买一台帕加尼车模解馋。目前市场上帕加尼1：18比例车模售价2000-4000元不等，模型品牌有迷你切、奥拓及原厂等。


　　为庆祝意大利国家特技飞行队Frecce Tricolori（三色箭）50周年，帕加尼推出了Zonda Tricolori特别版，以表达对这支飞行队的敬意。