【摘 要】
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为了解决传统的非智能骑行台功能单一,不能与骑行台客户端进行数据交互,且阻力调节不均匀,骑行体验一般等问题,设计了基于FreeRTOS实时操作系统的嵌入式智能骑行台.骑行阻力的设计方案选用磁阻式,目的 在于降低噪声,提高骑行体验.硬件电路方面根据系统的功能需要设计了主控模块、电源模块、速度测算模块以及磁阻控制模块.程序设计部分包括蓝牙通信、ANT+通信、速度计算、功率拟合、休眠与唤醒以及磁阻控制等功能程序.最后,制作实验装置对系统的无线通信功能、挡位控制功能、骑行台客户端适配功能等进行测试.实验结果表明,测
【机 构】
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浙江工业大学信息工程学院,浙江杭州310023
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为了解决传统的非智能骑行台功能单一,不能与骑行台客户端进行数据交互,且阻力调节不均匀,骑行体验一般等问题,设计了基于FreeRTOS实时操作系统的嵌入式智能骑行台.骑行阻力的设计方案选用磁阻式,目的 在于降低噪声,提高骑行体验.硬件电路方面根据系统的功能需要设计了主控模块、电源模块、速度测算模块以及磁阻控制模块.程序设计部分包括蓝牙通信、ANT+通信、速度计算、功率拟合、休眠与唤醒以及磁阻控制等功能程序.最后,制作实验装置对系统的无线通信功能、挡位控制功能、骑行台客户端适配功能等进行测试.实验结果表明,测试效果良好,系统具有较好的实时性和较高的可靠性,满足预设的功能需求.
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