本期纳入统计的零部件企业单位数为10029个，整个汽车行业纳入统计的有12572个，零部件企业占比79.77%，可见我国零部件企业数目众多。
　　一直以来，我国汽车零部件业给人们的感觉是散、乱、差，企业规模小，产品质量低劣。似乎业界也有一种声音在说，零部件企业拖了我国整车企业甚至整个汽车行业的“后腿”。
　　本刊记者分析了2013年1月？3月零部件行业主要经济指标，得到的结论是， 2013年第一季度汽车零部件制造业增长率略好于整个汽车行业。尽管行业发展仍存在不少问题，但从2013年第一季度汽车零部件行业数据看，总体表现还不错，整体形势持续好转。
　　第一季度汽车零部件制造业的主营业务收入为5731.9亿元，增长率达14.9%；主营业务成本4904.2亿元，增长率达16.29%。而我国汽车工业主营业务收入为13781.2亿元，增长率达11.6%；主营业务成本11498.8亿元，增长率为11.76%。汽车行业主营业务的收支增长率基本保持一致，而第一季度零部件行业的主营业务成本的增长率略高于收入。一季度，零部件主营业务收入占中国汽车工业比重为41.59%；主营成本占比为42.64%。可见，我国的汽车零部件行业的重要性不容小窥。
　　2013年第一季度汽车零部件制造业的主营业务税金及附加为24.7亿元，同比增幅9.21%。第一季度汽车零部件的主营业务毛利率为15.46%，高于1-2月的14.44%。从第一季度汽车零部件业主营业务税金及附加、毛利率看，零部件行业的贡献率也有所好转，同比有不同程度的上升。