【摘 要】
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继M3减缸之后,新C级AMG版也加入到了这场高性能车发动机的“瘦身革命”中。只是,它选择了降低排量,采用4.0L双涡轮增压发动机,但是依旧坚持V8信仰到目前为止,梅赛德斯·奔驰C
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继M3减缸之后,新C级AMG版也加入到了这场高性能车发动机的“瘦身革命”中。只是,它选择了降低排量,采用4.0L双涡轮增压发动机,但是依旧坚持V8信仰到目前为止,梅赛德斯·奔驰C级AMG版一直在试图击败不可一世的对手M3。随着多了两个气缸,动力优势更明显的新C级AMG版出现,那个不可一世的“宿敌”终于有苦头吃了。
Following the M3 by the cylinder, the new C-class AMG version also joined the “weight-loss revolution ” in this high-performance car engine. Only, it chose to reduce displacement, using 4.0L twin-turbo engine, but still insist V8 belief So far, Mercedes-Benz C-Class AMG version has been trying to beat the mighty opponent M3. With the addition of two cylinders, the new C-Class AMG version, which has a more pronounced power advantage, finally came to an end.
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